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奧迪2021年發(fā)布e-tron GT RS 劍指保時(shí)捷Taycan

2020-10-19 21:10:07 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·杜斯曼(Markus Duesmann)公開(kāi)表示,奧迪將于2021年發(fā)布e-tron GT RS高性能版。

奧迪將發(fā)布e-tron GT RS

奧迪將發(fā)布e-tron GT RS

  從相關(guān)渠道了解到,奧迪e-tron GT RS也將與保時(shí)捷Taycan一樣都基于J1平臺(tái)打造,而所搭載的電機(jī)超過(guò)Taycan Turbo S上所使用的雙電動(dòng)機(jī),達(dá)到三電機(jī)組合(前軸一個(gè),后軸兩個(gè)),預(yù)計(jì)最大功率將超過(guò)522kW(710PS),0-100km/h的加速時(shí)間控制在3秒內(nèi)。(而目前保時(shí)捷最頂級(jí)的Taycan(Turbo S版本)總輸出功率為 560kW(761PS),0-100km/h的加速時(shí)間為2.8s。)

  同時(shí)與之匹配的電池或?yàn)?5kWh,可提供400+km的純電續(xù)航。

奧迪將發(fā)布e-tron GT RS

  此外,官方還透露,其起售價(jià)或?yàn)?54925美元(折合人民幣103.54萬(wàn)元),不過(guò)比Taycan Turbo S低了近24530美元(折合人民幣16.39萬(wàn)元).

 
奧迪e-tron GT回顧

  據(jù)悉,奧迪e-tron GT已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始測(cè)試,將于2021年正式上市,其基于與保時(shí)捷合作開(kāi)發(fā)的J1平臺(tái),在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過(guò)400公里。

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

  結(jié)合此前的奧迪e-tron GT概念版官圖,我們可以看出新車(chē)采用了激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)手法,前臉造型家族氣息濃重,與奧迪最新的A5、A7均有幾分相似。六邊形大嘴格柵采用封閉式設(shè)計(jì),內(nèi)部加入多邊矩形進(jìn)行點(diǎn)綴,左右兩側(cè)尖銳凌厲的大燈組與下方大尺寸導(dǎo)風(fēng)口搭配,帶來(lái)很強(qiáng)的性能范。

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

  車(chē)身側(cè)面造型具有極強(qiáng)的轎跑風(fēng)味,溜背式的造型配合低矮的車(chē)身姿態(tài)產(chǎn)生出濃厚的運(yùn)動(dòng)感,雙腰線的設(shè)計(jì)配合凸起的前后輪眉上,產(chǎn)生出豐富的光影效果的同時(shí)也讓整車(chē)造型變得力量感十足。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4960/1960/1380mm。

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

  車(chē)尾應(yīng)用了貫穿式尾燈,尾燈內(nèi)部用類(lèi)似箭頭狀的燈帶進(jìn)行點(diǎn)綴,后包圍上大尺寸的擴(kuò)散器暗示了其擁有強(qiáng)悍的性能。 

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

  內(nèi)飾部分應(yīng)用了全新環(huán)抱式造型,特點(diǎn)是層次非常分明,同時(shí)功能布局也很清晰規(guī)整。雙液晶大屏已是當(dāng)下奧迪高端車(chē)型的必備元素,全新造型的三輻平底式方向盤(pán)既運(yùn)動(dòng)又帶著濃郁的科技味道。

奧迪研發(fā)4種純電動(dòng)平臺(tái) 可謂術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻

  根據(jù)此前消息,奧迪e-tron GT搭載于保時(shí)捷Taycan同款動(dòng)力系統(tǒng),其動(dòng)力系統(tǒng)總功率超過(guò)434kW(598PS)。此外奧迪e-tron GT能通過(guò)直流快速充電站充電,在20分鐘內(nèi)可以將電池充至80%。有了保時(shí)捷Taycan作為參考,奧迪e-tron GT量產(chǎn)車(chē)型的性能參數(shù)有據(jù)可依,未來(lái)量產(chǎn)版e-tron GT十分值得期待。

(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

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