【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】汽車電動(dòng)化是當(dāng)下發(fā)展的一大趨勢(shì)，從本屆北京車展所展示的新能源車比例來看，也印證了這一點(diǎn)。140多款新車完成亮相或上車，其中新能源車占比約為30%。主流車企為車展準(zhǔn)備了不少重磅的新能源車型，包括高關(guān)注度的紅旗E-HS9、奧迪e-tron，極具科技感的高合HiPhi X，投入純電懷抱的福特Mustang Mach-E等。

　　車企們將關(guān)注度集中在新能源車領(lǐng)域，意在響應(yīng)綠色環(huán)保的發(fā)展理念，打造充滿科技感與未來感的高質(zhì)產(chǎn)品。隨著傳統(tǒng)車企的逐步入局，誰才是真正的未來座駕？本文將為你一一揭曉，2020年北京車展的十大重磅新能源車。

　　前不久，紅旗H9的推出將品牌帶到了一個(gè)新的巔峰，市場(chǎng)關(guān)注度以及輿論都一片向好。而除了旗艦轎車之外，紅旗在這次北京車展帶來一款全新SUV旗艦E-HS9，并公布了55-75萬元的預(yù)售價(jià)。

　　看到紅旗E-HS9第一眼，就讓人感受到這臺(tái)車自身散發(fā)出的威懾力，哪怕不說話也知道它是個(gè)狠角色。從設(shè)計(jì)來說，新車秉承中國(guó)式新高尚精致主義的設(shè)計(jì)理念，使用了我們熟悉的紅旗家族前臉，整體以豎向線條為主，這樣能拉伸車頭的視覺高度，營(yíng)造出威武霸氣的氣場(chǎng)，堪稱中國(guó)版“庫(kù)里南”。

　　紅旗E-HS9的內(nèi)飾主要走豪華科技路線，最吸引眼球的地方是中控臺(tái)那幾塊上下左右貫穿的大屏，不僅拉寬了車內(nèi)橫向的空間感受，還提升了車內(nèi)的科技質(zhì)感。此外，米白配色搭配真皮和木質(zhì)飾板，加上空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤、方向盤等精致纖細(xì)鍍鉻飾條，檔次感和層次感都沒得說。可以說坐進(jìn)車內(nèi)，所觸之處足夠豪華與細(xì)膩，沒有太多生搬硬套。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：近兩年，紅旗的成績(jī)有目共睹的，這是市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力和品牌力的雙重認(rèn)可。如今它的到來，既凝聚了品牌最新設(shè)計(jì)理念和前瞻技術(shù)，又拔高了中國(guó)品牌的高度。55-75萬元的預(yù)售價(jià)，不知道你覺得怎么樣？

　　作為一個(gè)年輕的新勢(shì)力豪華純電品牌，華人運(yùn)通打造的高合HiPhi X想要給人留下了深刻的印象，一個(gè)大膽創(chuàng)新的顏值顯然少不了，比如它大膽的開門形式、可編程的智能大燈、流線的車身輪廓等等。不得不說，憑借夸張的設(shè)計(jì)和豐富的創(chuàng)新科技，高合HiPhi X收割了大量眼球。

　　要說怎樣才能突出車內(nèi)的科技感？或許多用幾個(gè)大屏幕是最簡(jiǎn)單粗暴的辦法。所以你能在高合HiPhi X車內(nèi)找到三塊大屏，而且面積不小，還有流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示，能想到都到位了，完全可以跟傳統(tǒng)實(shí)體按鍵說拜拜。

　　高合HiPhi X有后驅(qū)以及四驅(qū)兩個(gè)版本，不同驅(qū)動(dòng)模式的車型將有不同的電機(jī)布局，前者最大功率220kW，后者最大功率合共440kW，百公里加速時(shí)間3.9S。續(xù)航方面，新車分為基礎(chǔ)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版，分別搭載由寧德時(shí)代提供的83kWh和97kWh電池組，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程能達(dá)到550km和630km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng)，壓力和難度都會(huì)比前幾年要大得多，售價(jià)已經(jīng)很豪華我們就不說了。不過，高合HiPhi X的設(shè)計(jì)、科技以及豪華，都讓人感受到它的誠(chéng)意。它將于今年年底小批量試生產(chǎn)，2021年正式交付市場(chǎng)，敬請(qǐng)期待吧。

　　2020北京車展上，北汽新能源ARCFOX αT正式亮相。作為北汽新能源ARCFOX旗下最新純電中型SUV α-T，新車將于9月26日開幕的北京車展中正式上市。此前該車已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為28萬元起。

　　新車外觀設(shè)計(jì)方面延續(xù)了ECF概念車的整體設(shè)計(jì)輪廓，當(dāng)然量產(chǎn)車對(duì)比起概念車還是有修改的部分，例如C形的日行燈變成了近似三角形的傳統(tǒng)樣式前燈組、概念車上的電子后視鏡也改為了傳統(tǒng)物理后視鏡。新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4788mm/1940mm/1683mm，軸距2915mm。

　　新車的尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠兩邊內(nèi)凹的造型立體感十足，整個(gè)尾部辨識(shí)度較高。

　　內(nèi)飾方面，新車擁有極具科幻色彩的“4*4智能交互大屏”，這個(gè)935mm的中控寬屏是全球首創(chuàng)20.3寸最寬4K定制化大屏，寬度相當(dāng)于3個(gè)iPhone XS MAX相連，同時(shí)α-T的車機(jī)還支持5G技術(shù)、人臉、情緒、手勢(shì)、聲紋、觸摸等多維識(shí)別技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，α-T搭載了160kW/360Nm永磁同步電機(jī)，最高車速180km/h。新車搭載韓國(guó)SK制造的高密度電池組，容量93.6KWh，NEDC續(xù)航達(dá)到653公里。