【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2020北京車展上，日產(chǎn)Ariya正式亮相。該車是日產(chǎn)首款跨界電動汽車，計劃于2021年底在中國銷售。

　　外觀上，Ariya作為一款轎跑SUV車型，其設(shè)計元素和IMx概念車異曲同工，新車的前臉設(shè)計繼承了日產(chǎn)家族目前的V-motion設(shè)計風(fēng)格但又有所區(qū)別，設(shè)計上更具現(xiàn)代感和未來感。值得一提的是，新車是首款搭載全新日產(chǎn)品牌LOGO的車型。

　　日產(chǎn)Ariya醒目的外觀代表了日產(chǎn)汽車全新的設(shè)計語言，即“永恒的日式未來主義（Timeless Japanese Futurism）”，用簡潔有力的現(xiàn)代方式來傳遞獨特的日式風(fēng)情。

　　新車相比目前日產(chǎn)家族式的直線條設(shè)計有所不同，Ariya采用了大量的圓潤弧線的設(shè)計，整體采用了金屬磨砂車身涂裝，并采用溜背車身設(shè)計搭配頂部擾流板。而尾部上，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，配合簡約的尾部設(shè)計，營造出十足的科技感。另外，雙色輪轂也采用了亞光設(shè)計。

　　內(nèi)飾以簡潔科技風(fēng)格為主，中控臺主要由傳統(tǒng)方向盤、12.3英寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成。全新的人機交互界面讓用戶可以自然的通過語音進(jìn)行車輛設(shè)置。日產(chǎn)Ariya配備了Amazon Alexa，并且支持OTA遠(yuǎn)程升級。

　　日產(chǎn)Ariya搭載了先進(jìn)的ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)、ProPILOT遠(yuǎn)程智控泊車系統(tǒng)（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一體化智控踏板，將為駕乘者提供更加自信、輕松的駕駛體驗。

　　同時，日產(chǎn)Ariya還搭載了包括全景式智能監(jiān)控影像（Intelligent Around View Monitor）， 超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)（Intelligent Forward Collision Warning），預(yù)碰撞智能剎車（Intelligent Emergency Braking）和后輪自動緊急制動（Rear Automatic Emergency Braking）等在內(nèi)的日產(chǎn)安全屏障（Nissan Safety Shield）技術(shù)。

　　日產(chǎn)Ariya有兩種不同動力和兩種不同容量的電池可選，排列組合可得出4款不同的車型。動力分別為前驅(qū)單電機車型，最大動力218PS，峰值扭矩300N·m；四驅(qū)雙電機車型，最大動力389PS，峰值扭矩600N·m，配備扭矩分配系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需5.1s。在電池方面，日產(chǎn)Ariya提供87kWh和63kWh容量的電池供選，官方宣稱其綜合續(xù)航里程可達(dá)500km。

編輯總結(jié)：

　　日產(chǎn)Ariya概念車首發(fā)于2019東京車展，定位于純電轎跑SUV。量產(chǎn)版Ariya較大限度地延續(xù)了概念車的設(shè)計。Ariya也代表了日產(chǎn)未來在新能源市場的方向。從定價來看，可以推斷未來Ariya將會是一款價格實惠的走量SUV。與對手豐田以及本田的主要競品相比，誕生于純電平臺的Ariya有著先天的優(yōu)勢，加之日產(chǎn)在國內(nèi)電動市場已擁有一定的經(jīng)驗經(jīng)驗，相信日產(chǎn)對于Ariya的引入已是胸有成竹。

       當(dāng)然，以目前日產(chǎn)Ariya在日本的官方定價來看，新車將有可能跟特斯拉Model 3形成一定的競爭關(guān)系，大家認(rèn)為以Ariya的實力，能與特斯拉Model 3抗衡嗎？（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）