運(yùn)動(dòng)霸氣都寫在臉上 新款寶馬5系售42.69萬(wàn)元起
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月26日,新款寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)正式在北京車展亮相并上市,新車共推出11款款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為42.69-60.39萬(wàn)元。新車依舊分為長(zhǎng)軸版和標(biāo)軸版,此外,插電混動(dòng)版車型也從原來(lái)的530Le更名為535Le。
新款寶馬5系 官方指導(dǎo)價(jià) | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | ||
525Li 豪華套裝/M運(yùn)動(dòng)套裝 | 42.69 | ||
530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝/M運(yùn)動(dòng)套裝 | 46.69 | ||
530Li 尊貴型 豪華套裝/M運(yùn)動(dòng)套裝 | 50.69 | ||
530Li 行政型 豪華套裝/M運(yùn)動(dòng)套裝 | 54.99 | ||
530Li xDrive 豪華套裝/M運(yùn)動(dòng)套裝 | 48.69 | ||
535Le 豪華套裝/M運(yùn)動(dòng)套裝 | 49.99 | ||
535Le 先鋒版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 53.69 | ||
525i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 42.39 | ||
530i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 47.89 | ||
530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 51.89 | ||
540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 60.39 | ||
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外觀上,新款寶馬5系和現(xiàn)款車型一樣一共豪華套裝以及M運(yùn)動(dòng)套裝兩種外觀設(shè)計(jì),但如果你有細(xì)心觀察路上的寶馬5系應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn),市面上大部分消費(fèi)者購(gòu)買5系都會(huì)選擇外觀更為激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的M運(yùn)動(dòng)套裝。
車身尺寸上,新車的長(zhǎng)寬高分別為:5106/1868/1500mm,軸距3105mm,對(duì)比現(xiàn)款的5087mm的長(zhǎng)度,有一定的加長(zhǎng)。
新款寶馬5系與老款車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 新款寶馬5系Li | 現(xiàn)款寶馬5系Li | 新款寶馬5系 | 現(xiàn)款寶馬5系 |
長(zhǎng)(mm) | 5106 | 5087 | 4981 | 4954 |
寬(mm) | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 |
高(mm) | 1500 | 1500 | 1489 | 1489 |
軸距(mm) | 3105 | 3108 | 2975 | 2975 |
內(nèi)飾:觸手可及的高科技
新款5系內(nèi)飾造型上與現(xiàn)款車型沒有太大區(qū)別,豪華套裝和運(yùn)動(dòng)套裝內(nèi)飾都保持了現(xiàn)款車型的風(fēng)格,部分細(xì)節(jié)存在一定區(qū)別,豪華套裝的棕色真皮內(nèi)飾更討人喜歡,運(yùn)動(dòng)套裝的風(fēng)格則顯得更加簡(jiǎn)約。在此基礎(chǔ)上,新款5系增配了多項(xiàng)科技配置。
新款5系方向盤集成了多項(xiàng)駕駛輔助功能,如駕駛員失能緊急停車報(bào)警系統(tǒng)、車道保持、變道輔助、自動(dòng)泊車和行車記錄儀控制等。基礎(chǔ)版車型中控大屏為10.25英寸,可升級(jí)為12.3英寸。值得一提的是,新車的iDrive 7.0系統(tǒng)內(nèi)嵌了最新的智能個(gè)人助理,可語(yǔ)音控制更多車載功能,提高車型安全。內(nèi)飾顏色方面,新車全系標(biāo)配4種皮革內(nèi)飾顏色,分別為黑色、火山紅、摩卡色以及干邑色。 科技配置,新車提供發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全景天窗、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)(Driving Assistant Professional)、HUD抬頭顯示、Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)、后排智能觸控系統(tǒng)、行車記錄儀等選裝配置。
身高170的模特坐進(jìn)前排,厚實(shí)的真皮座椅傾斜度足夠,腰部包裹和支撐都較強(qiáng),頭部空間余兩拳。方向盤位置理想且可調(diào)角度大,大部分駕駛者均能找到理想的坐姿。
同樣身高的模特坐進(jìn)后排,靠背角度偏陡,腿部空間充足,有約四拳的空間,頭部空間則余一拳四指,總體上能提供較好的乘坐感受。
動(dòng)力:B48成主力機(jī)型
搭載B48發(fā)動(dòng)機(jī)的車型和插電式混合動(dòng)力車型將成為國(guó)產(chǎn)5系的主力車型。其中低功率版標(biāo)號(hào)為525i/525Li,高功率版標(biāo)號(hào)為530i/530Li。此外,對(duì)于最求動(dòng)力的消費(fèi)者,寶馬這次還帶來(lái)了動(dòng)力更強(qiáng)悍的540i車型,這款車型搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為250kW(340PS),最大扭矩為 450N·m。
新款寶馬5系長(zhǎng)軸版車型及動(dòng)力配置 | ||||
車型 | 動(dòng)力 | 最大功率 | 最大扭矩 | |
汽油版 | 525i/525Li | B48 2.0T低功率 | 135kW(184PS) | 290N·m |
530i/530Li | B48 2.0T高功率 | 185kW(252PS) | 350N·m | |
540i | B58 3.0T L6 | 250kW(340PS) | 450N·m | |
插混版 | 535Le | B48 2.0T+電機(jī) | 215kW(292PS) | 420N·m |
全文總結(jié)
可以看出,新款5系著重在高科技配置上給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn),全系電動(dòng)化的動(dòng)力系統(tǒng)也更好地提升了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,相信中期改款后新款5系會(huì)有更好的使用體驗(yàn),勢(shì)必會(huì)對(duì)奔馳E級(jí)和奧迪A6帶來(lái)更大的壓力。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)
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