2020北京車展:奔騰E01售19.68-22.88萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 2020北京車展】在2020北京車展上,奔騰E01(詢底價|查參配)正式上市,新車共推5款車型,官方指導(dǎo)售價19.68-22.88萬元。新車是基于FME架構(gòu)打造的首款純電動SUV,將在今年下半年正式上市;明年,還將發(fā)布代號為“NAT”的純電動車型。奔騰FME架構(gòu)可實現(xiàn)從A0到B級車型擴(kuò)展,續(xù)航里程可達(dá)500公里以上。
奔騰E01官方指導(dǎo)售價 | |||
車型 | 售價(萬元) | ||
引力波型 | 19.68 | ||
量子波型 | 20.68 | ||
空間曲率型 | 21.88 | ||
量子波型定制版 | 21.58 | ||
空間曲率型 定制版 | 22.88 | ||
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外觀方面,奔騰E01應(yīng)用官方名為“光影魅學(xué)”的設(shè)計理念,造型上基本還原了概念車的設(shè)計語言,封閉式的進(jìn)氣格柵符合其新能源身份的定位。前臉采用獨創(chuàng)的交互式數(shù)碼雨滴格柵,在不同使用場景下,可產(chǎn)生不同的燈光“呼吸”效果,充滿律動變化;搭載名為量子律動的大燈組,流水式LED光源搭配縱向光導(dǎo)式日行燈。前杠兩側(cè)設(shè)有豎向的燈帶,中部是大尺寸黑色格柵,搭配修長的前大燈組,車頭樣貌頗具侵略性。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4639/1880/1640mm,軸距為2810mm。尾部LED大燈同樣極具辨識度,有效提示后方車輛的同時,也帶來了很強(qiáng)的儀式感和交互感。
新車車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計,整個座艙數(shù)字化程度較高,除了儀表采用了時下流行的貫穿式雙屏設(shè)計,其空調(diào)控制區(qū)域更采用了8英寸多媒體屏幕。基于強(qiáng)大的開放數(shù)字云平臺,三塊液晶屏能夠?qū)崿F(xiàn)物理操控、語音識別、觸摸控制、生物識別等交互方式。與此同時,奔騰E01裝備了D-Life系統(tǒng),能快捷查詢車輛電量、續(xù)航里程,甚至可遠(yuǎn)程啟動車輛、打開車內(nèi)空調(diào)、凈化車內(nèi)空氣。
此外,奔騰E01在儀表臺中央還搭載了3D全息智控系統(tǒng),能投影虛擬AI助手YOMI,并能在與車主的持續(xù)溝通對話中,不斷掌握你的信息及生活習(xí)慣。搭載的身心感應(yīng)識別系統(tǒng),可以通過面部識別車主身份,主動匹配個性化設(shè)置;檢測駕駛者疲勞狀態(tài),進(jìn)行主動告知提醒;識別駕駛員喜悅、悲傷、憤怒等情緒變化,推薦配置相應(yīng)的音樂、氣味兒和燈光。
配置方面,新車還搭載了尊寶立體Hi-Fi音響,打造了殿堂級別的5.1聲道效果,通過尊寶音響?yīng)氂械腏IS環(huán)繞聲場技術(shù),呈現(xiàn)Hi-Fi級別的聽覺享受,說是移動音悅廳一點也不為過。此外,iBooster制動能量回收系統(tǒng),不僅能實現(xiàn)更多的能量回收,更為奔騰E01實現(xiàn)了里程真續(xù)航。同時,AEB自動緊急制動的情況下,制動距離更短,能夠有效降低事故率。
動力部分,新車搭載最大功率140kW的驅(qū)動電機(jī),動力電池是寧德時代提供的三元鋰離子電池,NEDC續(xù)航里程為450km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民 / 攝:太平洋汽車網(wǎng)前方報道團(tuán)隊 )
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