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東風(fēng)本田CR-V銳·混動e+申報圖 配2.0L發(fā)動機(jī)

2020-09-25 08:26:48 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,東風(fēng)本田CR-V銳·混動e+(插電混動版)申報信息曝光。新車將于9月26日舉行的北京車展上正式發(fā)布。新車基于新款CR-V打造而來,因此外觀和內(nèi)飾基本保持一致,而動力上將搭載本田最新的SPORT HYBRID e+技術(shù),由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成,或配合17kWh的松下三鋰電池,可實現(xiàn)110km的純電續(xù)航。

東風(fēng)本田CR-V銳·混動e 申報圖 配2.0L發(fā)動機(jī)

  外觀上,預(yù)計新車與新款CR-V基本一致,前后保險杠采用了亮面貫穿鍍鉻裝飾條,搭配上深色車身效果非常棒;而中網(wǎng)細(xì)節(jié)改為蜂窩狀,雙邊單出的排氣筒也改用了四邊形設(shè)計。車身尺寸方面,新車長寬高或為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。

東風(fēng)本田CR-V銳·混動e 申報圖 配2.0L發(fā)動機(jī)

東風(fēng)本田CR-V銳·混動e 申報圖 配2.0L發(fā)動機(jī)

東風(fēng)本田CR-V銳·混動e 申報圖 配2.0L發(fā)動機(jī)

  內(nèi)飾上,參考新款CR-V,預(yù)計新車依然會采用懸浮式中控屏及多功能方向盤,整體配色以黑色為主。配置上,新車還將配備Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及無線充電板等。

本田插混æŠ?#230;œˉ解析 无限接近çoˉç”μ的混动è½|

  動力上,根據(jù)現(xiàn)有的資料顯示,新車將搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的插混總成,其中2.0L排氣量的Atkinson循環(huán)直列4缸汽油引擎最大功率為107kW;而電機(jī)最大功率為135kW,混動系統(tǒng)綜合最大功率213PS,傳動匹配E-CVT變速箱。此外,新車還將提供三種駕駛模式,分為EV Drive Mode純電動驅(qū)動模式、Hybrid Drive Mode混合動力驅(qū)動模式、Engine Drive Mode發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式。

東風(fēng)本田CR-V銳·混動e 申報圖 配2.0L發(fā)動機(jī)

  對于電池,新車或?qū)⒋钶d容量為17kWh的松下三元鋰電池,在日本JC08工況下純電續(xù)航里程達(dá)到110km以上。而充電部分,新車將配備快慢兩種充電方式,慢充模式充滿需要6小時左右;快充模式下,30分鐘即可充滿80%電量。并且快充過程中,車輛動力電池還可為車內(nèi)用電設(shè)備供電。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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