2020北京車展探館:梅賽德斯-AMG GLB35
【太平洋汽車網(wǎng) 2020北京車展】2020北京車展開幕前夕,我們前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場拍攝到一組梅賽德斯-AMG GLB35。新車為第二款國產(chǎn)AMG車型,基于MFA2平臺(tái)打造,在奔馳GLB的基礎(chǔ)上換裝了一系列AMG套件,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
梅賽德斯-AMG GmbH首席執(zhí)行官Tobias Moers表示,GLB35不僅具有功能實(shí)用性,更保留了AMG家族優(yōu)秀駕控的基因。相比普通版的GLB車型,AMG GLB35采用了AMG最新的家族直瀑式進(jìn)氣格柵,這款格柵首次應(yīng)用于AMG 35系列的車型上。
車身側(cè)面和普通版的GLB相差不大,但換裝了19英寸AMG多輻式輪轂,采用前4活塞/后1活塞制動(dòng)卡鉗。車尾方面,新車在GLB的基礎(chǔ)上加裝了AMG樣式后擾流板,采用了雙邊雙出圓筒式排氣,并配備了一個(gè)較大尺寸的擴(kuò)散器,突顯運(yùn)動(dòng)基因。
內(nèi)飾方面,AMG GLB35延續(xù)了GLB的設(shè)計(jì),包括液晶儀表與中控屏一體式、最新的MBUX車載多媒體系統(tǒng)等等如數(shù)搭載。主要的區(qū)別體現(xiàn)在材質(zhì)方面,例如中控臺(tái)采用了大量的碳釬維飾板,并采用了AMG樣式平底運(yùn)動(dòng)方向盤,更顯戰(zhàn)斗氣息。值得一體的是,GLB35和普通版本GLB一樣,提供7座布局可選。
GLB35的底盤經(jīng)過AMG部門的特殊調(diào)教,但并不一味考慮操控,更考慮了長途駕駛的乘坐舒適性。另外,新車可選裝AMG RIDE CONTROL懸架,擁有Comfort、Sport以及Sport+三種模式可選,帶來更加出色的動(dòng)態(tài)性能。
動(dòng)力方面,AMG GLB35采用與AMG A35相同的動(dòng)力總成,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率225kW(306PS),峰值扭矩400N·m,匹配8速雙離合變速箱,配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),零百加速可達(dá)5.2秒。(文:太平洋汽車網(wǎng) 潘宇民 / 攝:太平洋汽車網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì) )
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