2020北京車展探館:國產(chǎn)版奧迪e-tron實(shí)車
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020北京車展開幕前夕,我們前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場拍攝到一組一汽-大眾奧迪e-tron。據(jù)悉,新車基于MLB evo平臺打造,而目前進(jìn)口版指導(dǎo)售價為65.88-82.86萬元,預(yù)計(jì)國產(chǎn)版起售價有望控制在50萬上下。
奧迪e-tron采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)理念,標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)也不可或缺。相比家族內(nèi)其他成員,奧迪e-tron的中網(wǎng)變得扁平、條幅更密集,帶來的視覺效果個人覺得足夠給好評,比奧迪Q7大氣卻又略顯呆滯的中網(wǎng)要靈動許多,比起當(dāng)紅的奧迪Q5L上的中網(wǎng)則要更加犀利。
來到奧迪一直引以為傲的大燈組。近十幾年來奧迪的前大燈造型一直朝“犀利有神”的方向發(fā)展,e-tron的車燈造型銳利,靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來,形成類似淚眼的造型。
新車側(cè)面也能看到奧迪家族式設(shè)計(jì)的影子,線條流暢,并加上了黑色的外包圍;尾部采用貫穿式尾燈,加上帶有運(yùn)功感的下包圍顯得層次明顯。值得一提的是,新車尾標(biāo)除了車加入“一汽奧迪”的標(biāo)識外,還有“50quattro”,而進(jìn)口版本則都為“55quattro”,因此從命名規(guī)則來看,該車的動力或?qū)⒈冗M(jìn)口版有所削弱。
而車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm。官方表示其行李廂的容量為660L。
內(nèi)飾部分,預(yù)計(jì)國產(chǎn)版奧迪e-tron將延續(xù)海外版設(shè)計(jì),依然采用了奧迪最新的內(nèi)飾風(fēng)格,整體似乎與奧迪A8相似。其擁有全液晶儀表和雙中控屏幕,以及全新4幅運(yùn)動造型的方向盤。
動力方面,參考海外版,預(yù)計(jì)國產(chǎn)版奧迪e-tron同樣搭載了兩臺電機(jī),最大輸出功率為300kW(408PS),峰值扭矩為664 N·m,而國內(nèi)版本功率將有所下調(diào);電池組上,奧迪e-tron采用寧德時代提供的電池包,電池容量為95kWh,官方續(xù)航里程為470km,奧迪e-tron直流快充理論上在40分鐘內(nèi)可以將電池充至80%。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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