【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月11日日產(chǎn)在中國國內(nèi)正式發(fā)布e-POWER動力系統(tǒng)，同時(shí)透露這套最新的混動系統(tǒng)會率先搭載在軒逸（詢底價(jià)|查參配）上。另外大會還透露前期已經(jīng)亮相的日產(chǎn)Ariya會很快進(jìn)入國內(nèi)，并且會換上全新的扁平化Logo。

　　日產(chǎn)e-POWER這套系統(tǒng)區(qū)別于目前的常見油電混動形式，它是采用“油發(fā)電”而不是“油加電”，如果從驅(qū)動方式的角度來說，e-POWER無疑是站在純電動車那一邊的。因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動車輪，從始至終都是只有電動機(jī)為車輛提供驅(qū)動力，因此實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也更接近于純電動車。

　　日產(chǎn)e-POWER的結(jié)構(gòu)非常簡單，一臺最大功率58kW的1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)，一個(gè)最大功率80kW的永磁同步電機(jī)，一個(gè)容量僅有1.5kWh(一說1.47kWh)的電池。e-Power屬于增程式混動，發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，電再驅(qū)動電動機(jī)（或儲到電池），寶馬i3增程型也是采用這種混動方式。

　　在車輛電池充足的情況下，發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)不介入工作，電池為電動機(jī)提供所需電力。而當(dāng)電量不足時(shí)，發(fā)動機(jī)為電池充電，為電動機(jī)提供持續(xù)的電力。在松開油門和剎車過程中，能量得到回收，并儲存在電池中。由于電池的容量很小，所以從某種角度來說，e-POWER的能量來源不再是電池，而是發(fā)動機(jī)。

（e-POWER工作模式）

　　最后e-POWER還配備e-Pedal電子踏板，也就是我們熟悉的“單踏板”模式，只要控制好油門踏板的開合度，就能減少70%的剎車動作頻次。

　　前期亮相的日產(chǎn)Ariya加快進(jìn)入國內(nèi)的步伐，它將在9月24日的日產(chǎn)之夜發(fā)布，隨后會在北京車展亮相。

　　日產(chǎn)Ariya定位于純電動轎跑SUV，其長寬高分別為4595/1850/1655mm，軸距為2755mm。新車外觀部分采用了有別于傳統(tǒng)燃油車型的全新的設(shè)計(jì)語言，大尺寸燈帶和黑色飾板構(gòu)成了V型前臉，相當(dāng)有科技感。



　　車身采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，黑色車頂從B柱開始向下延伸，營造出轎跑SUV風(fēng)格，纖細(xì)的貫穿式尾燈。車尾采用“NISSAN”英文標(biāo)識而非傳統(tǒng)造型日產(chǎn)LOGO的，讓科技感更上一層樓

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中部采用當(dāng)下流行的大連屏設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)帶貫穿整個(gè)中控臺、中控面板上的觸控按鍵更是顯得科技風(fēng)十足。從照片來看，該車后排地板做到了純平，同時(shí)后排腿部空間看起來表現(xiàn)不錯。

　　動力方面，日產(chǎn)Ariya入門版本配備單電機(jī)并采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，最大功率為160kW或178kW，峰值扭矩300N·m；高配版本車型采用日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)，最大功率為250kW或290kW。續(xù)航部分，新車搭載容量為87kWh或63kWh的電池組，其中續(xù)航最長的車型在WLTC工況下的續(xù)航里程超過610km。

　　除了日產(chǎn)Aria外，還將在北京車展的日產(chǎn)展位上發(fā)布與意大利著名設(shè)計(jì)公司Italdesign共同開發(fā)的日產(chǎn)GT-R50，F(xiàn)ormula E選手用車“ Formula Racing Car”，以紀(jì)念GT-R誕生50周年。

　　日產(chǎn)官方宣布全新品牌商標(biāo)（LOGO）正式啟用，而純電動SUV - Ariya將是首款搭載新LOGO的車型，而接下來更多的EV車型、數(shù)字廣告等都將使用全新LOGO。

（87年來日產(chǎn)Logo演變歷史）

　　新的日產(chǎn)徽標(biāo)看上去更為簡潔與扁平化，在徽標(biāo)中央依舊保留了“NISSAN”字樣，而原本圓形的外框也改為平面的線條，整體采用了黑色作為主色。日產(chǎn)表示：“重新設(shè)計(jì)的總體效果是從硬邊的工業(yè)感過渡到精致、數(shù)字以及友好的外觀。”

　　同時(shí)，該徽標(biāo)還標(biāo)志著日產(chǎn)不僅是傳統(tǒng)的汽車制造商，還代表著日產(chǎn)是移動和服務(wù)提供商。日產(chǎn)的新徽標(biāo)將從本月的Ariya開始普及，將以數(shù)字和實(shí)體形式出現(xiàn)，而未來所有日產(chǎn)EV也都將搭載由20個(gè)LED照明等組成的全新發(fā)光徽標(biāo)。

　　此外，新車徽標(biāo)還將被整合到各種媒介中，包括郵件、經(jīng)銷標(biāo)志、社交媒體和數(shù)字廣告等。值得一提的是，這是20年來日產(chǎn)首次更換徽標(biāo)，新徽標(biāo)不僅反映了過去二十年來的重大變化，同時(shí)還代表著日產(chǎn)品牌的重新構(gòu)想以及未來嶄新的篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）