五菱銀標(biāo)首款車型 凱捷正式亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月7日,五菱全球銀標(biāo)的首款車型——五菱凱捷(詢底價(jià)|查參配)正式亮相,它是五菱成為第一家銷量突破2200萬臺(tái)的自主品牌車企的見證者。新車定位為面向家庭用戶的多用途乘用車,將于9月底上市。據(jù)悉,五菱品牌旗下產(chǎn)品將根據(jù)不同的平臺(tái),分別應(yīng)用全球銀標(biāo)、經(jīng)典紅標(biāo),以滿足全球不同市場(chǎng)用戶的用車需求。
外觀方面,五菱凱捷采用了極具視覺張力的獵鷹翼陣格柵設(shè)計(jì),寬大的前格柵搭配五菱全球銀標(biāo)LOGO,格柵內(nèi)部由多根鍍鉻件橫向貫穿,如同獵鷹羽翼般富有層次感。分體式車燈造型十分別致,遠(yuǎn)近光采用上/下分體式設(shè)計(jì),讓前臉造型更有層次感。LED日間行車燈靈感來自鋼琴鍵,下方四顆分體式大燈以矩陣排列,四重透鏡層次分明。
新車還采用了隱藏式B/C/D柱設(shè)計(jì),打造出懸浮式車頂?shù)男ЧP萝嚨奈矡粼煨屯瑯雍?jiǎn)約大氣,使用了鉆石切割多棱面的設(shè)計(jì)手法,美觀而具有辨識(shí)度。
新車采用籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),高強(qiáng)鋼比例高達(dá)63%,航空級(jí)別的超高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例更達(dá)到31.53%。整車還通過車身閉合環(huán)路設(shè)計(jì)提升碰撞傳力效率,并以全新的前端鋁合金吸能盒設(shè)計(jì),快速吸收碰撞能量,降低車輛碰撞關(guān)鍵區(qū)域形變,同時(shí)整車配備6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾,對(duì)于第二排乘客將有更好的保護(hù)。
新車的主被動(dòng)安全配置比較豐富,包括ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),包括防碰撞預(yù)警(帶行人識(shí)別)、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車(帶行人識(shí)別)、車道保持輔助以及車道偏離預(yù)警、0-150km/h全速域自適應(yīng)巡航等。同時(shí),新車還將搭載360°全景影像、6顆雷達(dá)、博世最新一代ESP 9.3、6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊和側(cè)氣簾等,誠意滿滿。
作為旗艦車型,新車還將配備豐富的舒適性配置,例如尺寸為1365*870的全景天窗、1920*720的中控觸摸屏、主駕座椅加熱、獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口以及獨(dú)立USB接口、PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子發(fā)生器等均有配備。值得一提的是,針對(duì)該車的NVH,五菱的工程師還在車內(nèi)使用了32塊高級(jí)隔音材料以及4mm雙層隔音玻璃。
內(nèi)飾方面,凱捷的座艙設(shè)計(jì)靈感來源于建筑領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)主義,靈動(dòng)曲線串聯(lián)起車內(nèi)整體結(jié)構(gòu),使美感與實(shí)用性達(dá)到完美平衡;其中儀表板采用獨(dú)特的多層級(jí)設(shè)計(jì),橫向線條的大量運(yùn)用營造出極佳的空間氛圍感,而懸浮獨(dú)立式的超液晶中控大屏兼具設(shè)計(jì)感與功能性,支持實(shí)時(shí)路況顯示、娛樂等功能。
座椅方面,新車采用2+2+2的六座布局,其中第二排座椅為獨(dú)立布局,并采用了雙密度設(shè)計(jì),側(cè)翼、靠背、坐墊采用不同的發(fā)泡密度,能夠在人體不同的部位接觸時(shí)呈現(xiàn)不同的軟硬度,而前后滑動(dòng)距離最大可達(dá)560mm,還支持左右移動(dòng)。值得一提的是,新車第一、二排座椅的接觸面積達(dá)到了100,000mm²級(jí)別水平,并支持180°向后全平放倒。此外,新車的第三排座椅在獨(dú)立放倒后可收納至與地板平齊,在放倒后的后備廂容積最大可達(dá)1514L,長(zhǎng)度達(dá)1420mm。
動(dòng)力方面,新車搭載280T 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW(177PS),峰值扭矩達(dá)250N·m,與之匹配的是CVT變速箱。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
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