全新邁巴赫S級將在廣州車展首發(fā) 搭輕混系統(tǒng)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)海外消息，全新一代邁巴赫S級將于2020年11月開幕的廣州車展上正式首發(fā)，有望于2021年第一季度正式在國內市場上市。新車與已經(jīng)發(fā)布的新一代奔馳S級應用了相同的設計語言，并和上一代車型一樣進行了包括長軸化在內的特殊打造。隨后，梅賽德斯-AMG也將發(fā)布AMG S 63e以及AMG S 73e等車型，以完善全新一代奔馳S級的產(chǎn)品線。
全新一代邁巴赫S級基于新一代S級打造而來，整體輪廓上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，同時也融入了奔馳CLS級車型的部分設計語言，車身與上一代車型一樣在軸距加長。招牌式的多邊形盾形格柵依舊出現(xiàn)在了全新一代S級上，前大燈組使用了更加細長的設計，整體看上去更具運動感。
全新一代邁巴赫S級車身與上一代車型一樣在軸距加長的同時，將后三角窗固定在車身上，增加后座乘客的隱秘性，從而營造出高級感。官圖上也出現(xiàn)了之前諜照展現(xiàn)的隱藏式車門把手的設計，更顯高檔。車尾方面，新車尾部造型與新一代CLS相似，采用倒三角形尾燈設計以及雙邊共兩出的排氣管布局。
內飾部分，全新一代S級中控臺使用了分層式設計，AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤，以及12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏層次分明。新車將提供4D的柏林之聲音響，包含30個揚聲器和8個震蕩器（置于座椅靠背處），并且每個座椅的律動強度可單獨調節(jié)。
動力方面，有傳聞稱海外版車型將主要搭載3.0T V6和4.0T V8兩種排量的汽油發(fā)動機，還將配備48V輕度混合動力或插電式混合動力技術，V12發(fā)動機則可能不再應用于S級及其衍生車型上。
根據(jù)最新的信息，全新奔馳S級會在各個車型上提供EQ Boost輕混系統(tǒng)，并且還將帶來S 580 e這樣頂級的插電式混動車型。S 580 e車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率274Kw（367PS），并同時匹配最大功率為106kW（142PS）的電動機，搭載容量為28kWh的電池，純電續(xù)航里程在97公里左右。
至于燃油版，新車將提供S 500與S 580，兩種車型將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動機，均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）
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