還說電池虛？大眾ID.3實測續(xù)航超官方數(shù)據(jù)111km
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，大眾官方宣布，目前已經(jīng)在德國、瑞士以及茨維考等地完成了大眾ID.3的實際上路續(xù)航測試（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。
本次所使用的車輛全部為量產(chǎn)的ID.3 1st Pro Performance，其搭載了58kWh的電池組，官方續(xù)航420km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）；而在實際測試中，大眾ID.3花費9個小時，平均速度56km/h，共行駛了531km（其中高速44％，鄉(xiāng)村道路56％），超過官方數(shù)據(jù)420km約111km。
同時在測試中，經(jīng)濟(jì)模式下每100km的能耗為10.9kWh。
駕駛員Felix Egolf表示：“大眾ID.3雖然外觀緊湊，但車內(nèi)依然保持了寬敞，并十分酷炫；同時憑借其高電壓電池，高效的動力傳動系統(tǒng)和快速充電功能，即使長途旅行也不成問題。”
據(jù)悉，首發(fā)車型將提供三種電池容量的ID.3車型，分別是Pure (45 kWh), Pro (58 kWh) 以及Pro S (77 kWh)車型。而目前大眾已收到超過37000臺首發(fā)版ID.3 1ST（限量30000臺）的預(yù)定，當(dāng)ID.3 1 ST完成交付，大眾便開始銷售普通版車型。（Pure,、Pro 以及Pro S車型 ）
| 大眾ID.3 動力信息 | |||||
| 車型 | ID.3 Pure | ID.3 Pure Power | ID.3 Pro | ID.3 Pro Power | ID.3 Pro S |
| 續(xù)航里程（WLTP標(biāo)準(zhǔn)） | 330km | 330km | 420km | 420km | 550km |
| 電池容量 | 45kWh/48kWh | 45kWh/48kWh | 58kWh/62kWh | 58kWh/62kWh | 77kWh/82kWh |
| 電機(jī)功率 | 93kW | 110kW | 107kW | 150kW | 150kW |
| 交流電最大充電功率 | 7.2kW | 7.2kW | 11kW | 11kW | 11kW |
| 直流電最大充電功率 | 50kW | 50kW | 100kW | 100kW | 125kW |
根據(jù)定位，ID.3 Pure車型屬于入門車款，在德國市場的入門售價將低于3萬歐元（約合人民幣23萬元）。入門版車型標(biāo)配了18英寸輪轂、前后LED燈組、無匙進(jìn)入以及一鍵啟動等，而在駕駛輔助方面則標(biāo)配車道保持輔助、道路標(biāo)志識別等。而ID.3 Pro車型的售價將低于3.5萬歐元（約合人民幣27萬元），Pro作為中配車型擁有更大容量的電池以及更短的直流充電時間。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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