大眾高爾夫新增eHybrid插混版本 純電續(xù)航80km
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾針對(duì)全新一代高爾夫新增了eHybrid版本。新車搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（PHEV），電池容量為13kWh，可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航里程80km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。此外，新車在德國(guó)售價(jià)為39781歐元（折合人民幣32.46萬(wàn)元）
外觀上，新車與燃油版車型基本保持一致，都采用了大眾全新一代的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身更加修長(zhǎng)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格較現(xiàn)款MK7更偏向扁平化風(fēng)格。
前臉上，新車采用了全新的前大燈組，相比現(xiàn)款車型更為扁平銳利，內(nèi)嵌標(biāo)志性的紅色線條，時(shí)刻提醒你這不是一輛好惹的高爾夫；下方的前保險(xiǎn)杠則設(shè)計(jì)了更大更寬的開(kāi)放式進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果更加激進(jìn)，內(nèi)嵌大面積蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)（可選裝發(fā)光式進(jìn)氣格柵輻條），并巧妙的將矩陣式LED霧燈組融入其中。
而側(cè)面，取消了翼子板標(biāo)識(shí)（有點(diǎn)低調(diào)）并在左側(cè)新增了一個(gè)充電口，而輪轂造型也發(fā)生了變化；尾部，除了標(biāo)識(shí)變?yōu)镚TE外，下方的排氣則改為了隱藏式設(shè)計(jì)。
動(dòng)力上，新車與GTE一樣都搭載了EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)總成，傳動(dòng)匹配6速雙離合變速箱，最大功率為150kW(204PS)，電池容量為13kWh，可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航里程80km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。
| Golf eHybrid對(duì)比GTE | |||
| 車型 | 最大功率 | 電池容量 | 純電續(xù)航 |
| eHybrid | 150kW(204PS) | 13kWh | 80km |
| GTE | 180kW(245PS) | 13kWh | 60km |
說(shuō)到這可能不少網(wǎng)友會(huì)質(zhì)疑，這和GTE有什么區(qū)別，其實(shí)eHybrid版本更多是偏向于節(jié)能舒適，而GTE則是以性能為主，因此二者的純電續(xù)航表現(xiàn)也不同，eHybrid可純電行駛80km，而GTE僅有60km。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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彎道超車，擅長(zhǎng)急剎。
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