老CLS的接班人來(lái)了 測(cè)AMG GT53四門版

車迷們苦等老CLS的接班人久矣。2019年面世的它有了個(gè)新名字，就是我們眼前這輛——AMG GT53四門版。

注定此生不凡 實(shí)拍AMG GT 53 4MATIC+

AMG的設(shè)計(jì)研發(fā)部門更清楚這些用戶的需求，一臺(tái)能兼顧實(shí)用與跑車駕控的車型孕育而生，它就是今天的主角AMG GT43 4MATIC+。

協(xié)和客機(jī)再世 試駕AMG GT63S 4MATIC+

跑車總是很多男孩子的夢(mèng)想，當(dāng)然也有很多幸運(yùn)兒通過(guò)自己的努力可以實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，可當(dāng)你里夢(mèng)想越來(lái)越近的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)最初的夢(mèng)想總是不太符合當(dāng)下的需求。雙座跑車固然很帥，但是你的妻子不能抱著你剛出生的寶寶坐在副駕駛陪你飆車；雙門跑車雖然很拉風(fēng)，但是當(dāng)你談生意見客戶時(shí)總會(huì)顯得有些張揚(yáng)；AMG GT四門跑車的誕生，解決了這一難題，本次筆者有機(jī)會(huì)在杭州市內(nèi)以及浙江國(guó)際賽車場(chǎng)體驗(yàn)了一下這臺(tái)改變AMG歷史的車型，一起來(lái)看看這臺(tái)能夠拖家?guī)Э谙沦惖赖拿瞳F究竟有著怎樣的魅力吧。

四門超跑新標(biāo)桿 AMG GT較量Panamera

如果一輛車，既擁有超跑的強(qiáng)大性能，又擁有行政級(jí)轎車的舒適體驗(yàn)，想必大家在第一時(shí)間都會(huì)想到保時(shí)捷這個(gè)品牌。旗下的Panamera完美將超跑的暴力美學(xué)與行政轎車的優(yōu)雅舒適融合在一起，并且它在誕生之日起便無(wú)敵手。

紐北最快四門 實(shí)拍AMG GT 63S四門跑車

論性能，我相信沒(méi)有任何的測(cè)試比跑紐北來(lái)得更有說(shuō)服力。在這條20多公里的賽道里，高低落差達(dá)300多米，有將近200個(gè)彎道，是對(duì)汽車綜合性能的嚴(yán)苛拷煉。今天所要介紹的，就是在這條有著“真理之環(huán)”和“綠色地獄”之稱的賽道里，跑得最快的量產(chǎn)四門車。假如你還是沒(méi)有什么概念的話，那就更通俗地說(shuō)，它比寶馬M3和阿爾法羅密歐Giulia四葉草這些“神仙”跑得還快！

AMG 73系列即將推出 搭4.0T V8混動(dòng)系統(tǒng)

全新輕量級(jí)的動(dòng)力電池系統(tǒng),將于2020年開始陸續(xù)生產(chǎn)

今年首次出現(xiàn)正增長(zhǎng)！7月份新能源銷量報(bào)告出爐

近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在例行發(fā)布會(huì)上通報(bào)了2020年7月中國(guó)汽車產(chǎn)銷情況。其中新能源汽車7月份產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，同比終于結(jié)束了下降趨勢(shì)，開始呈較快增長(zhǎng)，這也是新能源汽車在7月迎來(lái)今年的首次正增長(zhǎng)。

捷達(dá)VS5/VS7三十而立版上市 售9.88-12.18萬(wàn)

一汽-大眾旗下捷達(dá)品牌為回饋440萬(wàn)車主長(zhǎng)期支持，宣布針對(duì)VS5/VS7兩款車型，推出三十而立特別版，售價(jià)分別為9.88萬(wàn)元和12.18萬(wàn)元

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進(jìn)LYRIQ

凱迪拉克說(shuō)，所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開始。LYRIQ純電動(dòng)SUV，便是凱迪拉克在電氣化時(shí)代一個(gè)勇敢的開始。

30萬(wàn)買高配還是低配？ 豐田漢蘭達(dá)對(duì)比福特探險(xiǎn)者

第六代探險(xiǎn)者在國(guó)產(chǎn)以后，它的低配車型售價(jià)和漢蘭達(dá)高配車型售價(jià)有重疊，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，哪款車型會(huì)更吸引人？