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全新勞斯萊斯古思特9月初首發(fā) “黑科技”底盤

2020-08-11 15:27:15 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,勞斯萊斯官方宣布,全新一代古思特將于9月初正式發(fā)布。新車將與現(xiàn)款幻影以及庫里南車型出自同一平臺,使用全新的底盤系統(tǒng)(Planar chassis system),并推出標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距兩個版本,而動力繼續(xù)搭載6.75L雙渦輪增壓V12發(fā)動機,并有望推出純電動版本。此外,預(yù)計新車其售價在30萬美(折合人民幣209萬)。

古斯特將于9月初發(fā)布

全新勞斯萊斯古思特將于2020年秋季首發(fā)

全新勞斯萊斯古思特將于2020年秋季首發(fā)

  結(jié)合此前獲取的諜照,可以看出全新一代古思特采用了與全新幻影類似的設(shè)計理念,側(cè)面腰線從車頭延伸至車尾并向下延伸,營造出修長的雪茄車身。

全新勞斯萊斯古思特將于2020年秋季首發(fā)

  單從諜照判斷,在外觀方面新一代古思特變化不大,車頭整體造型依然保持了現(xiàn)款車型的風(fēng)格,不過進氣格柵以及車燈尺寸等方面或?qū)l(fā)生變化。車身側(cè)面保留了對開門式設(shè)計,整體線條修長流暢,造型風(fēng)格與現(xiàn)款車型相似。車身尺寸上,預(yù)計長軸版車型相比標(biāo)軸版將加長170mm,這將為后排座椅上的乘客帶來更多空間。

  尾部上,新車換裝了類似于全新幻影的尾燈,但燈組造型也進行了重新設(shè)計;而下方的排氣則采用了隱藏式設(shè)計,不過長軸版車型換裝了雙邊共兩出的矩形排氣。

  此前,勞斯萊斯官方曾表示:“電氣化才是勞斯萊斯的未來,我們將用十年時間穩(wěn)步將產(chǎn)品轉(zhuǎn)向純電動車型。同時在轉(zhuǎn)型的過程中,并不會涉及混動車型。”因此,外媒猜測即將推出的新一代古思特或?qū)⑹莿谒谷R斯的首款純電動車型。

全新勞斯萊斯古思特將于2020年秋季首發(fā)

  動力方面,新車或?qū)⒋钶d與幻影相同的6.7L雙渦輪增壓V12發(fā)動機,最大功率571PS,傳動匹配采埃孚8速自動變速箱。此外,新車還有望推出48V輕混版本純電版本。

  值得一提的是,新車采用了全新的底盤系統(tǒng)(Planar system),該系統(tǒng)由三個不同部分構(gòu)成。第一個構(gòu)成部分是上叉臂減震器單元,安裝在前懸架總成上方,為全新古思特帶來更穩(wěn)定輕巧的駕乘體驗。該系統(tǒng)的研發(fā)周期長達(dá)3年,可謂全球領(lǐng)先的汽車科技。

  第二個構(gòu)成部分是前瞻輔助系統(tǒng)(Flagbearer system)。通過攝像頭監(jiān)測行駛前方的道路信息,進而針對前方路面上可能出現(xiàn)的變化,對車輛的懸架系統(tǒng)進行相應(yīng)備置;第三個構(gòu)成部分則是衛(wèi)輔助變速器(Satellite Aided Transmission)。它可根據(jù)GPS數(shù)據(jù)預(yù)判前方將會出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎路段,并為此預(yù)選最佳的變速檔位。全新古思特底盤系統(tǒng)的配備,讓這款新車能夠預(yù)判行駛前方可能出現(xiàn)的復(fù)雜路面,并為此先行準(zhǔn)備應(yīng)對之策。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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