新款北京奔馳E級于9月25日上市 全新2.0T引擎
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道了解到,新款北京奔馳E級轎車將于9月25日舉行的北京車展上正式上市。新車作為中期改款車型,依然提供標軸和長軸版,其外觀更新了最新的家族式設(shè)計,科技配置更是全面升級,而動力上搭載了新型2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(M254),并支持48V輕混系統(tǒng)。
外觀上,新款E級采用了奔馳最新一代的家族化設(shè)計語言,并提供Luxury 和AMG line兩套樣式的套件。
其中前臉上,新車摒棄了現(xiàn)款的圓潤行政設(shè)計,家族化的“倒三角”頭燈組,配合內(nèi)嵌的“勾”型日間行車,展現(xiàn)了一定程度的運動感;而全新的倒梯形中網(wǎng)格柵較現(xiàn)款,造型更為激進,且面積更大,并可根據(jù)配置不同,提供“滿天星”和“一道杠”的兩種設(shè)計;而下方格柵,除行政套件外,還提供AMG樣式(與全新CLS較為接近),進一步彰顯年輕化。
側(cè)面和尾部上,似乎通過諜照會覺得與現(xiàn)款并無太大差別,但是細看你會發(fā)現(xiàn),新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式,造型更為細長、扁平,并于頭燈造型相呼應(yīng),而內(nèi)嵌的發(fā)光單元,不再是朗博特反射器,換為了矩陣式LED,點亮后辨識度更高,同時還進一步加強了車輛的科技感。
內(nèi)飾部分,參考海外版車型,新款E級整個內(nèi)飾還是基本延續(xù)了現(xiàn)款車型,僅僅在細節(jié)方面進行了小幅度升級,包括:根據(jù)套件不同,提供兩種全新樣式的三輻式方向盤,其中按鍵部分也進行重新優(yōu)化,由現(xiàn)有的實體+觸控變?yōu)橛|控操作,讓駕駛者獲得更好的人機交互體驗。
而車機方面,這升級到了最新的MBUX系統(tǒng),硬件上除了提供觸屏操控外,還加入了最新樣式的觸摸板,操作更便利。
軟件方面,MBUX系統(tǒng),進一步優(yōu)化了人機交互,使用起來更加簡潔方便,支持“Hey Mercedes(你好,奔馳)” 自然語音助手,可通過自然對話形式下達指令;而在新版本的 MBUX 系統(tǒng)上,還提供了實景導(dǎo)航,將實景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息疊加。
動力部分,新款E級將搭載全新的M254 2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V電機(ISG形式),組成的EQ Boost 輕混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率 271PS,而電機額外提供20PS的最大功率。此外,新車還會搭載M256 3.0T發(fā)動機和1.5T+48V總成,最大功率分別為367PS和184PS。
此外,新款E級還會提供插電式混合動力系統(tǒng),國行版將推出E300eL和E400eL兩個型號,其中最高的電池容量或為31.2kW·h,支持純電續(xù)航100km,較現(xiàn)款的50km,增加了一倍。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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