【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020成都車展剛剛過去，各大廠商就開始憋大招，包括全新飛度、全新哈弗H6等重磅新車型在這個8月扎堆上市。可以說即將在8月上市的新車幾乎每一款都是當(dāng)紅炸子雞。錢包準(zhǔn)備好了嗎？一起來看看8月有哪些重磅新車準(zhǔn)備上市吧！

        全新廣汽本田飛度自亮相以來便受到了極大的關(guān)注。廣汽本田已經(jīng)發(fā)布了國產(chǎn)第四代飛度的實(shí)車，包括飛度Sport和飛度CROSSTAR兩種車型。

　　與Sport版第四代飛度相比，飛度CROSSSTAR車型的底盤離地間隙更大，外觀加入不少跨界風(fēng)格的套件，包含黑色塑材質(zhì)的輪眉、前后保險杠護(hù)板以及車頂行李架等，而且輪轂造型更加動感。該車長寬高為4090/1725/1567mm，軸距為2530mm，其中寬度和高度比普通版分別大了31mm和30mm。

　　內(nèi)飾與海外版車型相比，國產(chǎn)車型內(nèi)飾整體設(shè)計基本一致，包括中控顯示屏、液晶儀表盤、雙色內(nèi)飾、雙輻式方向盤等均得以保留。但海外版車型配備的電子手剎在國產(chǎn)車型上換成了傳統(tǒng)機(jī)械式手剎。

　　動力方面，國產(chǎn)第四代飛度將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率96kW（131PS）,預(yù)計繼續(xù)匹配CVT無級變速箱，油耗申報值為5.2-5.6L/100km。據(jù)悉，后續(xù)混動版車型也可能引入國內(nèi)。

編輯點(diǎn)評：

國產(chǎn)版飛度沒有保留日版更可愛的前臉?biāo)闶且粋€遺憾，但是無論是潮跑版更加運(yùn)動化的造型，還是潮越版的跨界造型都能迎合更多富有活力的國內(nèi)年輕買家。

　　自主品牌中的另一款爆款也在努力地增強(qiáng)自己的產(chǎn)品力——全新一代H6，誕生于全新整車平臺架構(gòu)，外觀迎來了全面的革新。

　　外觀方面，新車采用了全新哈弗家族“弦韋”設(shè)計語言，整體造型更彰顯時尚的特性，搭配不同以往的六邊形進(jìn)氣格柵，且配備了LED大燈。

　　新車車尾同樣迎來耳目一新的改變，采用隱藏式排氣布局與貫穿式尾燈設(shè)計。車身尺寸部分，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，軸距相比現(xiàn)款車型增加58mm。

　　進(jìn)入車內(nèi)，全新哈弗H6主打簡約設(shè)計， 整個中控臺利用多種材質(zhì)、工藝和顏色，讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級：12.3英寸的中控屏+全液晶數(shù)字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示三屏聯(lián)動，座椅為環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹。

　　配置方面，新車將提供AQS空氣管理系統(tǒng)、10英寸HUD抬頭顯示、全景天窗、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、電子手剎、支持藍(lán)牙鑰匙、一鍵解鎖、手機(jī)無線充電等，以及全系標(biāo)配6安全氣囊、包含行人保護(hù)+可潰縮式吸能系統(tǒng)等安全配置。

　　動力方面，全新哈弗H6將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（與現(xiàn)款相同）和4N20系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，二者傳動匹配7速雙離合變速器。此外，得益于全新平臺架構(gòu)，全新哈弗H6還將推出插電混動版本（PHEV）、混動版（HEV）以及增程式版本。

編輯點(diǎn)評：

對于新車而言，外觀變化只是吸引消費(fèi)者下手的前提。更關(guān)鍵的是產(chǎn)品本身的實(shí)力究竟如何。顯然消費(fèi)者用腳投票的結(jié)果表明，難有其他車比爆款王哈弗H6更明白其中的道理。

　　紅旗H9是紅旗首款使用新設(shè)計語言的量產(chǎn)車型。作為目前紅旗產(chǎn)品線的旗艦，紅旗H9定位中大型豪華轎車，將與二線豪華品牌同級別車型展開競爭。

　　紅旗H9的智能生態(tài)AI引擎，通過搭載強(qiáng)大的生態(tài)資源，包括商旅服務(wù)、移動支付、智能家居、信息娛樂、高精地圖、維護(hù)保養(yǎng)等AI智慧云腦，實(shí)現(xiàn)時刻互聯(lián)。同時，座艙內(nèi)五屏聯(lián)動，導(dǎo)航或者音樂可以在屏幕間或制定屏幕上實(shí)時共享。

　　紅旗H9將推出的5款新車分別為2.0T智聯(lián)旗悅版、2.0T智聯(lián)旗享版、2.0T智聯(lián)旗暢版、3.0T智聯(lián)旗暢版和3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)四座版，分別達(dá)在2.0T發(fā)動機(jī)（最大功率252PS（185kW），峰值扭矩380Nm）和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)（最大功率272PS（200kW），峰值扭矩400Nm）。

編輯點(diǎn)評：

作為紅旗復(fù)興的旗艦車型之一，紅旗H9在豪華感的營造上確實(shí)能與合資和進(jìn)口豪華品牌車型一爭高下。所以有理由期待紅旗H9在市場中拿出真本事。

       比亞迪中期改款2021款唐外觀與現(xiàn)款基本保持一致，沿用了著名設(shè)計師艾格所創(chuàng)的Dragon Face家族式設(shè)計語言，外觀方面相信大家都非常熟悉，改動的地方并不多。

       真正體現(xiàn)“新款”的地方是在內(nèi)在的升級，包括門板、方向盤以及中控鞍座區(qū)域、出風(fēng)口的設(shè)計有所調(diào)整，其中還換裝了與漢相同的兩輻式方向盤。

　　同時，內(nèi)飾依舊采取橫向貫穿環(huán)抱式的布局設(shè)計，搭載DiLink高清懸浮大屏。各類功能分區(qū)清晰明了，換擋操作區(qū)集成啟動、換擋、模式選擇等操控功能。

　　在配置方面，據(jù)悉2021款唐DM車型將有30處設(shè)計和配置升級；新款DM版將有多達(dá)41處設(shè)計和配置升級，其中包括DiPilot智能輔助駕駛?！?/p>

　　參考新款車型來看，比亞迪唐燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率141kW（192PS）；

　　DM版（插電混動版）搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的動力總成，系統(tǒng)綜合最大功率321kW（2020款），匹配6速雙離合變速箱和智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

　　唐純電版分兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型，兩驅(qū)車型在前軸布置最大功率180kW（245PS）的驅(qū)動電機(jī)，工信部續(xù)航里程520km。四驅(qū)車型布局前后雙電機(jī)，電機(jī)總功率360kW（490PS），工信部續(xù)航里程500km。

編輯點(diǎn)評：

相較于豪華車的簡配，自主品牌顯然更顯誠意。特別是比亞迪的銷量扛把子——唐，在不加價的情況下配置依然豐富。同時動力性能也在同級車型中位居前列，這才是爆款車的立足之道。