在2020年成都車展上，我們拍攝到了歐拉好貓。新車整體運用了大量圓弧的曲線，打造懷舊、復古的視覺效果。

　　新車整體輪廓采用了較為圓潤的設計風格，較為符合歐拉品牌旗下在售車型的風格。同時，橢圓形的大燈組配合下方貫穿式進氣口，使新車辨識度得到很好地提升。此外，全新的輪圈造型，也讓該車看上去更加時尚。

　　尾部方面，新車尾部的設計更加圓潤飽滿。同時，大尺寸梯形牌照區(qū)域配合平直的后備箱蓋邊緣直線，進一步豐富其整體層次感。值得一提的是，我們從其左下方標識處發(fā)現(xiàn)，新車未來或將定名為歐拉好貓。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm。配置方面，新車未來將提供選裝前攝像頭、主動進氣格柵、前雷達探頭、帶攝像頭的外后視鏡、天窗、后雷達探頭等。

　　動力方面，新車將搭載一臺由聯(lián)合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，其最大功率為105kW（143PS）。同時，其還將配備由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組。

       比亞迪中期改款2021款唐外觀與現(xiàn)款基本保持一致，沿用了著名設計師艾格所創(chuàng)的Dragon Face家族式設計語言，外觀方面相信大家都非常熟悉，改動的地方并不多。

       真正體現(xiàn)“新款”的地方是在內在的升級，包括門板、方向盤以及中控鞍座區(qū)域、出風口的設計調整，其中還換裝了與漢相同的兩輻式方向盤。

　　同時，內飾依舊采取橫向貫穿環(huán)抱式的布局設計，搭載DiLink高清懸浮大屏。各類功能分區(qū)清晰明了，換擋操作區(qū)集成啟動、換擋、模式選擇等操控功能。

　　在配置方面，據悉2021款唐DM車型將有30處設計和配置升級；新款DM版將有多達41處設計和配置升級，其中包括DiPilot智能輔助駕駛?！?/p>

　　參考新款車型來看，新款唐DM版（插電混動版）搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的動力總成，系統(tǒng)綜合最大功率321kW（2020款），匹配6速雙離合變速箱和智能電四驅系統(tǒng)。

　　唐純電版分兩驅車型和四驅車型，兩驅車型在前軸布置了最大功率180kW（245PS）的驅動電機，工信部續(xù)航里程520km。四驅車型布局前后雙電機，電機總功率360kW（490PS），工信部續(xù)航里程500km。

       別克微藍6 PHEV正式上市，共推出3款車型，售價15.98-17.98萬元。新車外觀保留了大量純電版車型的元素，搭載1.5L發(fā)動機。

　　別克微藍 6 PHEV外觀延續(xù)了純電版車型的設計風格，但部分車身部件針對內燃機的加入進行了微調，例如前臉采用了迎風面積更大的前進氣格柵等。另外，新車尺寸為4648/1817/1491mm，軸距為2660mm，數(shù)值上與微藍6純電版車型有細微區(qū)別。

　　微藍6 PHEV搭載全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅科技，采用1.5L DVVT四缸發(fā)動機、E-CVT智能電控無級變速箱、高性能雙驅動電機、通用專利的雙排行星齒輪組、高效PS動力分流技術和高能比長壽命LG三元鋰電池等先進的插混技術系統(tǒng)。整套動力系統(tǒng)最大功率135kW（184PS）、綜合最大扭矩380Nm，純電續(xù)航60公里，滿電滿油續(xù)航里程可達780公里，百公里綜合油耗僅為1.4L。

　　1.5L DVVT四缸發(fā)動機是專為別克微藍6 PHEV設計的全新機型，可輸出75kW（102PS）最大功率和143N·m峰值扭矩。這款發(fā)動機大量應用輕量化、低摩擦的新技術，譬如優(yōu)化設計的活塞組件在降低重量與摩擦的同時，提升了活塞在高爆壓下的安全系數(shù)；結合可變機油泵、正時鏈條、DLC低摩擦涂層挺柱、進排氣雙VVT系統(tǒng)、每缸獨立點火模塊等優(yōu)化設計，顯著降低了內部摩擦損耗。

　　高性能的E-CVT智能電控無級變速箱集成了雙驅動電機和雙排行星齒輪組的通用專利技術，以及高效合理的動力分流（Power Split）技術。位于雙排行星齒輪組結構之間的兩組高性能交流永磁同步電機，一組可輸出82kW最大功率和289Nm最大扭矩，另一組可輸出49kW最大功率和116Nm最大扭矩。電池組選用LG化學的高能比長壽命軟芯，集成104組電芯單元，正極采用鎳錳鈷三元材料，額定電量9.5kWh。