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充電30分續(xù)航400km 國產(chǎn)寶馬iX3讓我忘了特斯拉?

2020-07-14 21:29:53 作者：熊睿鋒

 
動力：我可是黑科技滿滿！

　　動力方面，寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車型，初期僅提供后輪驅(qū)動版本，其配備的電機最大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m。

寶馬iX3官圖解析

寶馬iX3官圖解析

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寶馬iX3官圖解析

寶馬iX3官圖解析

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　　寶馬iX3所搭載的高壓電池系統(tǒng)將由華晨寶馬動力電池中心二期生產(chǎn)，采用811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。相比現(xiàn)有寶馬電動車型，電芯的能量密度提高了20%，電池包總?cè)萘考s80kWh，凈容量74kWh，電池包系統(tǒng)能量密度高達154wh/kg，可為車輛提供500km的零排放純電行駛里程。

寶馬ix3主流對手動力參數(shù)對比
 項目寶馬iX3 奔馳EQC 奧迪e-tron 
 電池容量（kWh）7479.295
續(xù)航里程（NEDC標(biāo)準(zhǔn)、 km） 500415470
最大功率（kW） 210300300
 驅(qū)動形式后驅(qū)（初期版本）四驅(qū)四驅(qū)

寶馬iX3官圖解析

　　在中國電網(wǎng)允許的范圍內(nèi)，采用高速直流充電，車輛最高充電功率可達100kW，僅需45分鐘即可將電池電量從0充至80%；而使用交流充電同樣也十分高效，最高充電功率為11kW，需7.5小時即可將電量從0充至100%。

 
總結(jié)

　　相比奧迪e-tron遲遲沒實現(xiàn)國產(chǎn)，和奔馳EQC國產(chǎn)后依然高冷，寶馬非常有誠意在iX3還沒誕生之前就宣布會在中國投產(chǎn)?？梢哉f，奧迪e-tron和奔馳EQC雖然來得早，但并未打開豪華純電SUV市場。國產(chǎn)的寶馬iX3將會在2020下半年率先在中國上市，相信后來者寶馬會聰明地繞過奧迪和奔馳走過的彎路。

　　但這樣還是遠遠不夠的，因為寶馬iX3真正的敵人并不是老對手奧迪奔馳，而是目前股價一飛沖天成為美股市值最高汽車企業(yè)的特斯拉。而以寶馬iX3的實力，大家認(rèn)為能威脅到特斯拉嗎？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒 / 楊高宇 / 謝鵬）

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