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充電30分續(xù)航400km 國(guó)產(chǎn)寶馬iX3讓我忘了特斯拉?

2020-07-14 21:29:53 作者：熊睿鋒

 
動(dòng)力：我可是黑科技滿(mǎn)滿(mǎn)！

　　動(dòng)力方面，寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車(chē)型，初期僅提供后輪驅(qū)動(dòng)版本，其配備的電機(jī)最大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m。

寶馬iX3官圖解析

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寶馬iX3官圖解析

寶馬iX3官圖解析

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　　寶馬iX3所搭載的高壓電池系統(tǒng)將由華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期生產(chǎn)，采用811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。相比現(xiàn)有寶馬電動(dòng)車(chē)型，電芯的能量密度提高了20%，電池包總?cè)萘考s80kWh，凈容量74kWh，電池包系統(tǒng)能量密度高達(dá)154wh/kg，可為車(chē)輛提供500km的零排放純電行駛里程。

寶馬ix3主流對(duì)手動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
 項(xiàng)目寶馬iX3 奔馳EQC 奧迪e-tron 
 電池容量（kWh）7479.295
續(xù)航里程（NEDC標(biāo)準(zhǔn)、 km） 500415470
最大功率（kW） 210300300
 驅(qū)動(dòng)形式后驅(qū)（初期版本）四驅(qū)四驅(qū)

寶馬iX3官圖解析

　　在中國(guó)電網(wǎng)允許的范圍內(nèi)，采用高速直流充電，車(chē)輛最高充電功率可達(dá)100kW，僅需45分鐘即可將電池電量從0充至80%；而使用交流充電同樣也十分高效，最高充電功率為11kW，需7.5小時(shí)即可將電量從0充至100%。

 
總結(jié)

　　相比奧迪e-tron遲遲沒(méi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，和奔馳EQC國(guó)產(chǎn)后依然高冷，寶馬非常有誠(chéng)意在iX3還沒(méi)誕生之前就宣布會(huì)在中國(guó)投產(chǎn)?？梢哉f(shuō)，奧迪e-tron和奔馳EQC雖然來(lái)得早，但并未打開(kāi)豪華純電SUV市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)的寶馬iX3將會(huì)在2020下半年率先在中國(guó)上市，相信后來(lái)者寶馬會(huì)聰明地繞過(guò)奧迪和奔馳走過(guò)的彎路。

　　但這樣還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)閷汃RiX3真正的敵人并不是老對(duì)手奧迪奔馳，而是目前股價(jià)一飛沖天成為美股市值最高汽車(chē)企業(yè)的特斯拉。而以寶馬iX3的實(shí)力，大家認(rèn)為能威脅到特斯拉嗎？

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒 / 楊高宇 / 謝鵬）

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