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專訪阿爾法·羅密歐中國(guó)總經(jīng)理曹志綱先生

2020-07-09 20:30:04 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】相傳阿爾法·羅密歐在意大利是一位令人仰慕的絕世美人,幾乎每一個(gè)意大利人心中都有一個(gè)阿爾法·羅密歐的夢(mèng);而在大洋彼岸的中國(guó),阿爾法·羅密歐更像是一位帶著夢(mèng)想的少年。

  而今天,小編我參加了阿爾法·羅密歐在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)(GIC)舉行的賽道體驗(yàn)會(huì),并有幸專訪到阿爾法·羅密歐中國(guó)總經(jīng)理曹志綱先生,一起來(lái)探討阿爾法·羅密歐在中國(guó)的追夢(mèng)之旅。

采訪阿爾法·羅密歐中國(guó)總經(jīng)理曹志綱先生

 
專訪內(nèi)容如下

  Q:目前國(guó)內(nèi)新能源車越來(lái)越普及,國(guó)家也出臺(tái)很多支持的政策,阿爾法·羅密歐是否有計(jì)劃未來(lái)在國(guó)內(nèi)推出純電動(dòng)或者混動(dòng)的新能源車型?會(huì)不會(huì)針對(duì)現(xiàn)有的車型推出新能源版本?

  曹志先生:在去年日內(nèi)瓦車展上我們已經(jīng)展示了一款全新阿爾法·羅密歐電動(dòng)車型Tonale,我們始終都會(huì)與汽車行業(yè)的發(fā)展潮流看齊。我想現(xiàn)在任何一家汽車公司都不會(huì)忽視中國(guó)市場(chǎng)的存在,未來(lái)我們一定會(huì)引進(jìn)更多新車型,充實(shí)阿爾法·羅密歐的產(chǎn)品矩陣,未來(lái)有更詳細(xì)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)規(guī)劃也會(huì)及時(shí)各位老師分享。

  對(duì)于阿爾法·羅密歐品牌來(lái)說(shuō),它經(jīng)歷了從意大利走向北美市場(chǎng)再進(jìn)一步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的過(guò)程,進(jìn)入中國(guó)也僅有三年多時(shí)間。我們要考慮到中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)需求和其它市場(chǎng)的差異性,我們要真正地了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)我們品牌的認(rèn)知,以及他們對(duì)產(chǎn)品的需求,這樣無(wú)論未來(lái)我們推出新能源車型或是傳統(tǒng)燃油車型,才更能俘獲消費(fèi)者的心。這也是現(xiàn)階段我們的產(chǎn)品部門要著力去研究的目標(biāo)。

采訪阿爾法·羅密歐中國(guó)總經(jīng)理曹志綱先生

  Q:阿爾法·羅密歐的4s店已經(jīng)在全國(guó)逐漸鋪開,但目前更多集中在一線和二線城市,未來(lái)有沒(méi)有可能在更多三線和四線城市開設(shè)4S店,讓更多人有機(jī)會(huì)來(lái)認(rèn)識(shí)到這個(gè)品牌。

  曹志先生:銷售網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展肯定是逐步推進(jìn)的。綜合考慮我們車型的價(jià)格和品牌在國(guó)內(nèi)的影響力,我認(rèn)為現(xiàn)階段我們的目標(biāo)還是從重點(diǎn)市場(chǎng)先做突破。我認(rèn)為汽車跟任何一個(gè)品一樣,找到真正有需求的客戶是非常重要的。到底哪些地區(qū)的市場(chǎng)需求量最大?我們一定要先把市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求搞清楚,然后分重點(diǎn)分步去推進(jìn)。

  當(dāng)然無(wú)論在什么地區(qū),我們的戰(zhàn)略方向是統(tǒng)一的。最初阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂放在同一個(gè)渠道銷售,因?yàn)檫@兩個(gè)品牌都屬于FCA集團(tuán),都是擁有意大利血統(tǒng)的豪華高端品牌,這也是考慮到最初進(jìn)入中國(guó)的需求。而現(xiàn)在我們漸漸開始運(yùn)營(yíng)獨(dú)立的店,這樣的形式一定能夠吸引更多消費(fèi)者。所以阿爾法·羅密歐銷售網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)立運(yùn)行是勢(shì)在必行的。在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)上相信阿爾法·羅密歐會(huì)以全新的面貌出現(xiàn)在大家面前。

  我們品牌的用戶群體大多是非常睿智、勇于挑戰(zhàn)、有品位、有思想的年輕人。盡管我加入阿爾法·羅密歐的時(shí)間不長(zhǎng),但我也花了很多精力來(lái)研究了解我們的產(chǎn)品市場(chǎng)和消費(fèi)者,非常欣賞這些有個(gè)性有活力的新生代群體。

  阿爾法·羅密歐車型的操控性和運(yùn)動(dòng)特性始終是我們的用戶最看重的特點(diǎn)之一,正因?yàn)槿绱?,我們受眾面沒(méi)有那么廣。我們知道廣大的消費(fèi)者群體會(huì)有更多的需求,所以我們也要思考如何讓更多的消費(fèi)者來(lái)了解我們的產(chǎn)品。首先4S店是非常重要的場(chǎng)所。中國(guó)有很多年輕的消費(fèi)者喜歡F1運(yùn)動(dòng),阿爾法·羅密歐如今也重回了F1賽場(chǎng),和世界頂級(jí)的車手Kimi一同在賽道奮戰(zhàn)。

  而除了傳承百年的競(jìng)速基因,相信也有很多車主因?yàn)橄矚g意式文化與生活方式,從而選擇了阿爾法·羅密歐。所以在品牌的推廣以及客戶的體驗(yàn)關(guān)懷服務(wù)上,我們想將這兩個(gè)元素更有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

  我們剛剛與全國(guó)共計(jì)近40家意大利餐廳達(dá)成合作。只要是阿爾法·羅密歐的車主,憑車鑰匙去到這些很純正很有品位的意大利餐廳,都能享受到專屬福利,包括餐品九折、特別的雞尾酒甜品贈(zèng)送、生日禮物福利等等。這也是一種意大利文化與生活方式的深入體驗(yàn)。此外我們也在考慮和高端的意大利品牌進(jìn)行合作。我們希望做更多市場(chǎng)營(yíng)銷的嘗試,讓我們一線的營(yíng)銷場(chǎng)所不僅僅展出車型,更能夠體現(xiàn)意大利的文化、藝術(shù),將意大利寶貴的文化財(cái)富與我們的產(chǎn)品結(jié)合起來(lái)。現(xiàn)在的年輕一代提倡享受生活,所以我們想為那些欣賞、向往意式生活的人提供更多體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。

采訪阿爾法·羅密歐中國(guó)總經(jīng)理曹志綱先生

  Q:最近阿爾法·羅密歐與優(yōu)衣庫(kù)聯(lián)名推出了UT系列,這個(gè)系列非常受歡迎。我想阿爾法·羅密歐也可以多從這種角度來(lái)嘗試,讓更多人來(lái)了解品牌。

  曹志先生:這也正是我們想做的事情。我們想把意大利的美食、設(shè)計(jì)、文化、品牌等等素都推廣給更多人。同時(shí)也要打破很多消費(fèi)者的成見,阿爾法·羅密歐并不代表昂貴和高不可攀。其實(shí)每個(gè)意大利人都有一個(gè)阿爾法·羅密歐情結(jié)。阿爾法·羅密歐的產(chǎn)品是高端的,但同時(shí)也是有情懷的國(guó)民品牌。這是一個(gè)很特別的品牌,我們首先要深入了解意大利的文化歷史和情結(jié),再去和中國(guó)消費(fèi)者溝通交流。我希望這個(gè)擁有110年歷史的品牌能夠在中國(guó)發(fā)展得更好,再次煥發(fā)青春。

  阿爾法·羅密歐品牌有很深厚的底蘊(yùn)和悠久的歷史。但確實(shí)相對(duì)其它品牌阿爾法·羅密歐進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)比較晚。在這樣的形勢(shì)下,阿爾法·羅密歐準(zhǔn)備如何去宣傳和推廣,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出?

  曹志剛先生:俗話說(shuō)好飯不怕晚,過(guò)去已成事實(shí),我們更應(yīng)往前看。不要小看過(guò)去的三年,這段時(shí)期內(nèi)汽車消費(fèi)領(lǐng)域的變化實(shí)際上非常大。我們初入市場(chǎng)受眾范圍不夠廣,我們的首要任務(wù)就是與阿爾法·羅密歐的車主建立聯(lián)系。我們的車主對(duì)于阿爾法·羅密歐汽車和意大利文化的癡迷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象。所以,我們將會(huì)為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)服務(wù)與關(guān)懷,時(shí)刻了解客戶的需求與感受。我們的用戶需要被尊重也需要分享的機(jī)會(huì)。此前我們邀請(qǐng)了一部分車主代表到上海參加了110周年的小范圍慶典活動(dòng),他們有很強(qiáng)烈的分享欲望,想讓更多人了解阿爾法·羅密歐品牌。當(dāng)然我們更要關(guān)心潛在客戶,讓更多喜歡阿爾法·羅密歐、喜歡意式格調(diào)的人加入我們。我們非常樂(lè)意為車主舉辦更多的體驗(yàn)活動(dòng),像本次的車友聯(lián)盟年度慶典將會(huì)持續(xù)舉辦下去成為系列活動(dòng)。

  第二就是從重點(diǎn)市場(chǎng)開始逐步拓展。廣東毫無(wú)疑問(wèn)是我們的核心市場(chǎng),廣東地區(qū)的阿爾法·羅密歐車主數(shù)量絕對(duì)占據(jù)全國(guó)前列,我們要先鞏固基礎(chǔ)市場(chǎng)再進(jìn)一步考慮更多營(yíng)銷策略,比如在上海、在成都如何吸引客群,在沿海城市與中原城市如何定制特色的傳播策略,進(jìn)而逐步推廣到全國(guó),盡可能找到并滿足用戶的需求。

  第三則是要借助品牌的運(yùn)動(dòng)與競(jìng)速基因,如今我們有阿爾法·羅密歐F1車隊(duì),通過(guò)每年的上海F1大獎(jiǎng)賽來(lái)做更多品牌傳播。

  消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)知的提升是一個(gè)過(guò)程,只能真正體驗(yàn)過(guò)享受過(guò)才能懂得它的價(jià)值。有的消費(fèi)者可能會(huì)對(duì)定價(jià)較高的四葉草車型望而卻步,但如果他真的享受過(guò)了四葉草頂級(jí)的性能、操控,就能感受到它的價(jià)值。很多四葉草車主都是非常成功的人士,與他們的交流中我能感受到他們獲得的滿足感,這是四葉草的價(jià)值。

  所以我們想做的就是讓用戶享受到符合價(jià)值甚至超值的產(chǎn)品體驗(yàn)與服務(wù),這樣我們的傳播就會(huì)非常有效。我們需要通過(guò)與用戶的直接溝通,來(lái)向市場(chǎng)和媒體傳遞真實(shí)的、有效的信息。

采訪阿爾法·羅密歐中國(guó)總經(jīng)理曹志綱先生

  Q:除了車主與潛在用戶群體,面對(duì)更廣泛的普通消費(fèi)者,我們的價(jià)格定位可能沒(méi)有很大優(yōu)勢(shì),是否會(huì)考慮為品牌附加更多情懷、價(jià)值的標(biāo)簽,從而吸引更多感興趣的人群關(guān)注?

  曹志先生:阿爾法·羅密歐本身就是百年傳奇的豪華品牌,我們目前還沒(méi)有完全傳遞出品牌的價(jià)值與底蘊(yùn),這也是我們品牌乃至集團(tuán)在思考的戰(zhàn)略方向,如今阿爾法·羅密歐在中國(guó)的發(fā)展也越來(lái)越受到集團(tuán)的重視。我們一定會(huì)把關(guān)于品牌所有的理念、文化、歷史與大家分享?,F(xiàn)在在中國(guó)汽車市場(chǎng),許多品牌為了追求綜合實(shí)力追求更多的市場(chǎng)份額,逐漸把自己的棱角磨平,這也是合理的市場(chǎng)戰(zhàn)略。但是阿爾法·羅密歐對(duì)駕駛性能與操控體驗(yàn)的追求絕不妥協(xié),“以駕駛者為中心”始終是我們的核心理念。

專訪阿爾法·羅密歐中國(guó)總經(jīng)理曹志綱先生

  Q:像今天這樣的活動(dòng),我們發(fā)現(xiàn)車主都很愿意參與體驗(yàn),未來(lái)我們是否會(huì)嘗試做更多接地氣的體驗(yàn),讓車主能深入了解阿爾法·羅密歐的運(yùn)動(dòng)性能?

  曹志先生:其實(shí)很多常規(guī)的試乘試駕活動(dòng)就是邀請(qǐng)客戶到展廳的形式,這樣的效果并不明顯。我們也想通過(guò)本次活動(dòng),讓車主還有媒體朋友體驗(yàn)到有激情有活力的氛圍。我們會(huì)不斷去優(yōu)化之后的活動(dòng),正如此前提到的意大利餐廳合作,目前在廣州我們也已經(jīng)簽約了十二家,非常歡迎廣州的車友朋友帶上車鑰匙去享受意式風(fēng)情。我認(rèn)為通過(guò)這種很生活化的營(yíng)銷方式,能夠給用戶真正帶來(lái)快樂(lè)和享受,從而吸引更多人來(lái)關(guān)注阿爾法·羅密歐。
    我希望未來(lái)我們的展廳里不僅賣車,也能夠讓客戶買到他喜愛的意大利的純正商品,比如意大利冰激凌、各種美食等等。我們要跳脫傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式,嘗試新零售,更靠近客戶,了解客戶真正的需求。

  Q:目前我們中國(guó)市場(chǎng)的豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,如何讓阿爾法·羅密歐的品牌底蘊(yùn)真正成為銷售的助力,去吸引更多客群,有沒(méi)有具體的策略和規(guī)劃?

  曹志先生:最關(guān)鍵的也是最首要的任務(wù),就是要讓更多人知道阿爾法·羅密歐的存在,然后進(jìn)一步去了解我們的產(chǎn)品、我們的品牌價(jià)值。所以我們會(huì)嘗試新零售的模式,不斷擴(kuò)大我們的市場(chǎng)。我相信有很多人喜歡運(yùn)動(dòng)車型,只是還沒(méi)有機(jī)會(huì)了解阿爾法·羅密歐。

  阿爾法·羅密歐的設(shè)計(jì)和血統(tǒng)其實(shí)與法拉利非常有淵源,包括賽車式的啟動(dòng)按鈕與換檔撥片、碳纖維傳動(dòng)軸,現(xiàn)在很少有品牌會(huì)使用。碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用能使車輛減重100公斤,速度性能自然大大提升。減重的同時(shí)車身強(qiáng)度還進(jìn)一步提高,碳纖維的傳動(dòng)軸強(qiáng)度要比一般的傳動(dòng)軸高3倍以上。這些都是實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù),但只有真的深入研究車型性能的人才會(huì)了解。

  所以我們一定要讓更多的人了解阿爾法·羅密歐的價(jià)值,他給駕駛者帶來(lái)的愉悅感是其它品牌無(wú)可比擬的。而這種愉悅感只有切身體驗(yàn)過(guò)才能領(lǐng)略,這也是我們舉辦線下試駕活動(dòng)的目的。

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  Q:阿爾法·羅密歐是否有一個(gè)特定的用戶群體,特別熱愛運(yùn)動(dòng)、駕控的一群人,我們?nèi)绾稳ビ|及這些核心的群體?

  曹志先生:我非常重視精準(zhǔn)營(yíng)銷,搞清楚客戶是誰(shuí)、市場(chǎng)在哪里、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí),營(yíng)銷效率才會(huì)提高。然后我們要逐步去轉(zhuǎn)化潛在客戶,充分利用意大利的文化、生活方式等等。在這方面,意大利駐上海總領(lǐng)事館、意大利文化處、中國(guó)意大利商給予了很多支持。最近我們?cè)谏虾⒓恿艘獯罄?a class="cmsLink" target="_blank">嘉年華,我們就將阿爾法·羅密歐與摩托品牌杜卡迪相結(jié)合來(lái)傳播,這是意式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的碰撞,我們擁有很相近的用戶群體。每個(gè)人的興趣和關(guān)注點(diǎn)都不同,我們要找到真正喜歡意式設(shè)計(jì)、極致性能操控的用戶,才能提高傳播的效率。

  我們客戶群這么年輕,是和阿爾法·羅密歐進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)只有三年有關(guān)系的。再過(guò)30年,你們還會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多上了年紀(jì)的阿爾法車主,他們雖然年齡會(huì)增長(zhǎng),但是他們的激情是一直在內(nèi)心深處的。

  實(shí)際上中國(guó)大概有七、八萬(wàn)名菲亞特的車主,菲亞特暫時(shí)離開了中國(guó),但阿爾法·羅密歐在。菲亞特和阿爾法·羅密歐都是一個(gè)大家庭的成員,所以菲亞特車主的需求我也想照顧到,我非常愿意為他們服務(wù)。我想喜歡菲亞特的車主很有可能也是會(huì)喜歡阿爾法·羅密歐的,我相信意大利的文化是有它的獨(dú)特性的,我相信他們一部分人會(huì)回來(lái)。作為意大利車的消費(fèi)群,他們需要被尊重,我非常愿意服務(wù)他們。

  Q:現(xiàn)在很多豪華品牌都下探價(jià)格,阿爾法·羅密歐會(huì)不會(huì)考慮做一款再平價(jià)一點(diǎn)的車?

  曹志先生:不會(huì),這是阿爾法·羅密歐車型技術(shù)含量決定的。實(shí)際上阿爾法·羅密歐現(xiàn)在的車型都是性價(jià)比非常高的車,現(xiàn)在的價(jià)格區(qū)間彈性也很大,從30萬(wàn)到120萬(wàn)。但是毫無(wú)疑問(wèn)這是一個(gè)值得研究的建議,我們也會(huì)放在集團(tuán)戰(zhàn)略層面考慮,是不是能夠進(jìn)一步下探簡(jiǎn)化,符合更多年輕人的需求,讓更多年輕人來(lái)體驗(yàn)阿爾法·羅密歐。但是,目前暫時(shí)沒(méi)有這個(gè)計(jì)劃。

采訪阿爾法·羅密歐中國(guó)總經(jīng)理曹志綱先生

  Q:剛才我們提到跟菲亞特的關(guān)系,我們會(huì)不會(huì)像菲亞特一樣,在未來(lái)有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃呢?

  曹志先生:任何品牌都不能忽視中國(guó)市場(chǎng)。我認(rèn)為把市場(chǎng)特征、用戶特征研究的更好,品牌成功的機(jī)會(huì)才會(huì)多一點(diǎn),中國(guó)消費(fèi)者不會(huì)隨便為一個(gè)產(chǎn)品買單。

  Q:現(xiàn)在賣的最好車型都是偏家用的車型,阿爾法·羅密歐一直標(biāo)榜運(yùn)動(dòng),會(huì)不會(huì)很難在喜歡大空間或者喜歡舒適的人群中篩選出我們的客戶群,要怎么針對(duì)中國(guó)人對(duì)汽車的消費(fèi)觀去篩選出真正符合適合阿爾法·羅密歐的人?

  曹志先生:第一,我覺(jué)得今天的中國(guó)是個(gè)性化的、年輕的,是更能夠發(fā)揮自由的,我們應(yīng)該去找到這些消費(fèi)者。

  第二,我不知道我理解是否正確,就是平衡的問(wèn)題。如果價(jià)格更低一點(diǎn),車身加長(zhǎng)一點(diǎn)能吸引更多消費(fèi)者,但是同時(shí)它的運(yùn)動(dòng)特性也就下降了。還有那么多喜歡運(yùn)動(dòng)、喜歡操控的人怎么辦?首先,我非常愿意有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是以前以前好玩的對(duì)手現(xiàn)在人家不玩這個(gè)了。喜歡運(yùn)動(dòng)和操控的這群人,阿爾法·羅密歐愿意照顧你,滿足你的需求。

  另一個(gè)方面是找到更多喜歡運(yùn)動(dòng)型汽車的人。四葉草精神里有一條就是“絕不妥協(xié)”,為了性能也為了喜歡這個(gè)性能的人群,我要為這些人絕不妥協(xié)。我相信個(gè)性化的中國(guó),追求性能的人會(huì)越來(lái)越多,只是他還沒(méi)有找到我,或者我還沒(méi)有找到他,這是我們要做的。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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