【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】過去幾年來，發(fā)展純電動(dòng)車基本已經(jīng)成為中國乃至世界范圍內(nèi)主要車企們的一個(gè)共識(shí)，就連此前一直顯得無動(dòng)于衷的豐田，也在2018年北京車展上公布了純電動(dòng)計(jì)劃。該計(jì)劃表示，從2020年到2025年，豐田將會(huì)在中國市場(chǎng)導(dǎo)入10款以上純電動(dòng)產(chǎn)品（包括雷克薩斯品牌）。因此，今年被視為豐田純電動(dòng)計(jì)劃的關(guān)鍵之年。

        就在上個(gè)月，一汽豐田正式推出旗下首款純電動(dòng)車——奕澤IZOA E進(jìn)擎，至此，國內(nèi)銷量前十的合資車企便已經(jīng)悉數(shù)入局純電動(dòng)領(lǐng)域。奕澤IZOA E進(jìn)擎擁有TNGA架構(gòu)的優(yōu)秀基因，又搭載豐田在混合動(dòng)力車型方面多年積累的電機(jī)、PCU動(dòng)力控制單元等行業(yè)核心技術(shù)，稱它含著金湯匙出生也毫不為過。

奕澤IZOA E進(jìn)擎

奕澤IZOA燃油版

        奕澤IZOA E進(jìn)擎大體上保持燃油版的前衛(wèi)造型設(shè)計(jì)，僅局部地方與燃油版有所不同。首先是前臉，奕澤IZOA E進(jìn)擎擁有兩處新能源車標(biāo)識(shí)，分別是藍(lán)色描邊的車標(biāo)和一個(gè)“EV”徽章；燃油版在車標(biāo)周圍進(jìn)行了鏤空處理，奕澤IZOA E進(jìn)擎則將其封閉起來，這樣有利于降低風(fēng)阻系數(shù)；車標(biāo)下方的橫槽得以保留，同時(shí)在兩邊增加了兩道“倒掛胡”般的裝飾，這樣一來就避免前臉上半部分比較單調(diào)；最下方的格柵同樣保留了下來，其左右兩邊的黑色裝飾由三角形變?yōu)樽帜?ldquo;C”形。

        側(cè)面部分，奕澤IZOA E進(jìn)擎延續(xù)了復(fù)雜的曲面凹凸造型和車身車頂撞色設(shè)計(jì)，視覺上顯得小巧精悍且充滿立體感；A柱下方貼有“ELECTRIC”字樣，表示這是一臺(tái)純電動(dòng)車；輪轂部分，奕澤IZOA E進(jìn)擎沒有燃油版那么張揚(yáng)，但好處就是可以減少風(fēng)阻。

        車尾方面，奕澤IZOA E進(jìn)擎沒有刻意地做出差別處理，再加上燃油版采用的是隱藏式排氣口，所以兩臺(tái)車車尾幾乎一模一樣。

        作為一臺(tái)純電動(dòng)車，奕澤IZOA E進(jìn)擎內(nèi)飾相比燃油版更有科技感，它用12.3英寸全液晶儀表盤取代了原來雙炮筒式儀表盤，同時(shí)機(jī)械換擋桿改為電子擋桿。至于空間，奕澤IZOA E進(jìn)擎與燃油版幾乎沒有區(qū)別。