蘭博基尼7月8日發(fā)布全新車型 都是買(mǎi)不起系列
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月4日，蘭博基尼官方發(fā)布了一個(gè)神秘預(yù)告圖，并表示將于7月8日發(fā)布一款全新車型。
根據(jù)預(yù)告圖上所展示的一些類似電容器的符號(hào)，或預(yù)示著這款新車將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)或純電總成？
不過(guò)這還只是小編的猜測(cè)，但一直有傳言表示蘭博基尼正在研發(fā)Sian Spyder。這款車搭載了一個(gè)混合動(dòng)力總成，由6.5L V12引擎（785PS）+電動(dòng)機(jī)（34PS）組成，其中電動(dòng)機(jī)集成在變速箱中，并由超級(jí)電容供電（據(jù)悉，這塊超級(jí)電容器重量比產(chǎn)生相同功率的普通電池輕三倍）。因此Sian的總輸出功率為602kW（819PS），可在2.8s完成0-100km/h的加速，最高時(shí)速350km/h。
當(dāng)然究竟是不是Sian Spyde還不確定，另一方面還有可能是蘭博基尼最近剛公布諜照的SCV12。
據(jù)悉，新車是蘭博基尼Squadra Corse賽車部門(mén)所研發(fā)的第一款車型，其動(dòng)力上將搭載蘭博基尼歷史上最強(qiáng)大的V12 自然吸氣引擎，配合史無(wú)前例的空氣動(dòng)力學(xué)，最大功率可達(dá)到841PS，傳動(dòng)匹配六速序列變速箱，為后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
蘭博基尼表示：“SCV12是建立在新的全碳纖維底盤(pán)上，該底盤(pán)采由賽車部門(mén)Squadra Corse的工程師進(jìn)行專屬設(shè)計(jì)，因此變速箱將直接安裝在推桿后懸架上（可以說(shuō)是與底盤(pán)懸架融為一體，充當(dāng)了結(jié)構(gòu)件），并配有倍耐力專屬定制的輪胎。
而造型上，得益于蘭博基尼Squadra Corse在賽車運(yùn)動(dòng)方面的專業(yè)知識(shí)，因此在SCV12的設(shè)計(jì)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。據(jù)悉，新車可提供比當(dāng)前GT3賽車更高的下壓力水平，通過(guò)設(shè)有前發(fā)動(dòng)機(jī)罩的雙進(jìn)氣口和中央主桿，將氣流引導(dǎo)至車頂安裝的沖壓進(jìn)氣口。此外，新車在前臉左右兩側(cè)還設(shè)有造型激進(jìn)的前分離器小翼以及醒目垂直鰭，而在尾部碩大的碳纖維尾翼擴(kuò)散器，就是性能的最好證明。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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