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2020粵港澳車展:保時捷Taycan 4S國內(nèi)首發(fā)

2020-06-20 13:57:03 作者:郭睿

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月20日,保時捷在公告開幕的粵港澳大灣區(qū)車展上帶來了Taycan入門版車型Taycan 4S車型,這也是該車在國內(nèi)的首度公開亮相。此前,保時捷已公布了該車在國內(nèi)的售價為114.80萬。據(jù)悉,Taycan將于今年年中在國內(nèi)開始交付。

2020粵港澳車展:保時捷Taycan 4S國內(nèi)首發(fā)

  全新Taycan以清晰簡潔的設(shè)計開啟了一個新的時代,并同時傳承了保時捷獨特的設(shè)計基因。從正面看,輪廓鮮明的翼子板強調(diào)了扁平而寬闊的車身。從側(cè)面看,動感的車頂線條呈現(xiàn)向車尾下行的溜背造型。雕塑感的車身兩側(cè)也極具特色。纖長的座艙、內(nèi)收的 C 柱和突出的翼子板肩部勾勒出保時捷特有的車尾輪廓。此外,Taycan 車尾還采用了嵌入貫穿式燈帶的玻璃質(zhì)感 “PORSCHE” 標志。

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  區(qū)別于Turbo和Turbo S車型,Taycan 4S亦可通過獨特的外觀細節(jié)識別身份,包括經(jīng)空氣動力學優(yōu)化的19英寸Taycan S Aero車輪,紅色制動卡鉗塑造獨特外觀,采用全新幾何學的前包圍,以及黑色的側(cè)門檻和后擴散器。帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版(PDLS Plus)的LED大燈為標配。

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  全新設(shè)計的駕駛艙結(jié)構(gòu)十分簡潔,開啟保時捷內(nèi)飾新時代。獨立的曲面組合儀表處于儀表板的最高點,凸顯了以駕駛者為中心的設(shè)計理念。中央的10.9英寸信息娛樂系統(tǒng)顯示屏和選裝的副駕駛側(cè)顯示屏組合成一個整體的黑色面板外觀玻璃帶。Taycan 4S標配部分使用真皮的內(nèi)飾和帶14向電動調(diào)節(jié)和記憶功能組件的前排舒適座椅。在全新 Taycan 上,保時捷首次提供完全不使用真皮的內(nèi)飾。由創(chuàng)新的回收材料制成的座椅內(nèi)飾與這款純電跑車的可持續(xù)理念相得益彰。

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  動力部分,新車提供兩種電池型號:標配的單層性能蓄電池Performance Battery為79.2kWh,可助力車輛輸出390kW(530PS)的超增壓功率;還可選裝旗艦車型的 93.4 kWh雙層高性能蓄電池Performance Battery Plus,以激發(fā)車輛高達420 kW(571PS)的超增壓功率。兩種電池版本車型均可在4秒內(nèi)從靜止加速到 100 km/h,并實現(xiàn)最高車速250km/h。兩個版本的最大充電功率分別為225kW(Performance Battery)和270kW(Performance Battery Plus)。

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  全新Taycan 4S擁有車系的諸多性能優(yōu)勢:震撼的加速,跑車典型的牽引力表現(xiàn),以及出眾的持續(xù)功率輸出。后橋上的永磁同步電機有效長度為 130 mm,比Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 的后橋電機短了80mm。全新Taycan 4S前后橋上的脈沖控制逆變器分別可實現(xiàn)300A和600A的電流峰值。前后橋上的永磁同步電機組成了一套四輪驅(qū)動系統(tǒng),搭配后橋上的兩速變速器,使得全新Taycan 4S的驅(qū)動裝置具備了旗艦車型的技術(shù)亮點。智能的充電管理和標桿的空氣動力學同樣是一脈相承的家族特色。(文:太平洋汽車網(wǎng) 郭睿)

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