同級(jí)別最帥的雷克薩斯LC 加入了TRD套餐
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】豐田似乎最近對(duì)TRD套件有著特別執(zhí)念，各種車型都在不斷地推出相應(yīng)的版本；而這次，素有最美雷克薩斯之稱的雷克薩斯LC也逃脫不了“魔掌”，于是雷克薩斯LC TRD版本就這么誕生了！此外，新車目前專供于日本市場(chǎng)，至于其他市場(chǎng)是否會(huì)上市，還有待關(guān)注。
新車基于敞篷版LC打造而來(lái)，并在外觀上新增了一系列TRD空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中就包括：更具戰(zhàn)斗感的前擾流器、碳纖維側(cè)裙、碳纖維后唇、造型更為激進(jìn)的下擴(kuò)散器以及最為引人注目的大尺寸擾流板。此外，新車還提供了三套21英寸鍛造鋁制輪轂，有鉆石灰和冰黑兩種配色可選。
雷克薩斯官方表示：“這一套空氣動(dòng)力學(xué)套件不僅僅讓整車看上去戰(zhàn)斗味十足，同時(shí)還能有效的減少風(fēng)噪和抖振。當(dāng)然如果對(duì)這一套激進(jìn)的后擾流板不滿意的話，我們還提供了另外一套相對(duì)常規(guī)的設(shè)計(jì)方案。”
動(dòng)力部分，新車了搭載5.0升V8引擎，最大功率351kW（478 PS），峰值扭矩539N·m，可在4.4秒內(nèi)從0-96km/h加速，匹配新的換擋邏輯10速自動(dòng)變速器（降檔最低可直接至二擋，而不是目前的三檔），可以在換檔前實(shí)現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)速，同時(shí)雷克薩斯頁(yè)表示，他們更專注于油門的“主動(dòng)區(qū)域”，即大多數(shù)駕駛員發(fā)現(xiàn)自己處于50-70％的油門范圍內(nèi)。
而懸掛部分，新車還可選裝偏向性能定位的TRD平衡桿等底盤部件。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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