邁凱倫車型陣列解讀 3.8T V8引擎打通關(guān)

本文的主角是個(gè)獵戶，只不過(guò)它獵的不是人而是馬。它的車型不多，但一切只為了讓那匹馬黯然失色，它就是邁凱倫。

邁凱倫P1靜態(tài)體驗(yàn) 重返巔峰的速度怪獸

就在邁凱輪迎來(lái)50歲生日的2013年，他們推出了一款具有劃時(shí)代意義的超級(jí)跑車——邁凱輪P1，這款結(jié)合邁凱輪在F1賽場(chǎng)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)終極之作的P1，從概念車型亮相之初就吸引了所有車迷和媒體的關(guān)注和寵愛。毫無(wú)疑問(wèn)，邁凱輪P1將成為超級(jí)跑車未來(lái)幾年中最有代表性的超級(jí)跑車之一。

邁凱倫P1 GTR Senna官圖 紅白涂裝復(fù)辟

車神塞納對(duì)于邁凱倫來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)繞不開的精神符號(hào)。邁凱倫對(duì)這個(gè)名字是如此的狂熱，以至于塞納勇奪首個(gè)F1世界冠軍的整整三十年后，不僅推出了名為Senna的旗艦車型，還不忘給上代旗艦——P1 GTR以“Senna化”。

邁凱倫品牌計(jì)劃 推包括P2在內(nèi)的18款新車

日前，邁凱倫官方發(fā)布“TRACK25商業(yè)計(jì)劃”，包括品牌運(yùn)營(yíng)方向、新能源、產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)投入、年產(chǎn)能以及電力系統(tǒng)技術(shù)。其中，邁凱倫在新產(chǎn)品部分計(jì)劃推出包括P2在內(nèi)的18款全新或衍生車型。（本文配圖為邁凱倫P1）

邁凱倫SPEEDTAIL預(yù)告圖 10月26日發(fā)布

邁凱倫內(nèi)部代號(hào)為BP23的全新旗艦跑車SPEEDTAIL此前已曝光了假想圖和預(yù)告圖，近日我們又從海外媒體處獲得了這款車型更多預(yù)告圖，新的預(yù)告圖展示了新車車尾局部的設(shè)計(jì)。據(jù)悉新車將于10月26日進(jìn)行網(wǎng)上線上發(fā)布，未來(lái)該車或?qū)⒋钶d一套綜合最大功率超過(guò)735kW（1000PS）的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

ICT300首測(cè)收官，性能測(cè)試出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，特斯拉Model 3最終大熱奪榜首！

人手智能手機(jī)的今天，還是會(huì)有人對(duì)iphone的信號(hào)和通話質(zhì)量而苦惱；而汽車更進(jìn)階的是：我們還會(huì)從駕駛中尋找樂(lè)趣！

一開空調(diào)就瘋狂掉續(xù)航？電動(dòng)車到底怎么開才最省電

有沒(méi)有什么技巧，能讓續(xù)航就像海綿里的水那樣，只要擠一擠就會(huì)有呢？

花近20萬(wàn)買一輛自主高端車，到底值不值？

花近20萬(wàn)元買一輛自主高端車型，到底值不值？借著這次試駕WEY VV7 2020款車型，給大家解答一下這個(gè)問(wèn)題。

本田思域兩廂版最新消息 或于6月20日亮相

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旗艦的實(shí)力 測(cè)試廣汽傳祺全新GA8 2.0T

時(shí)隔四年，全新GA8也再次進(jìn)化，這一次能否沖破這塊天花板呢？這是我們這次試駕要尋找的答案。