【太平洋汽車網 新車頻道】我們從大眾官方獲得了關于旗下純電動車型——ID.3的驅動系統(tǒng)信息。據悉，新車將搭載單速變速器。同時，大眾汽車自動變速器（天津）有限公司將生產MEB電動汽車所需的驅動單元，包括單速變速器。

　　據介紹，在ID.3上集成了電動機和變速器的APP310驅動單元非常緊湊，該裝置的主要零部件都是由大眾汽車集團零部件公司制造的。僅需的幾個齒輪，該款變速器就可以將動力從電驅系統(tǒng)傳輸到車輪上——一個擋位就足以滿足各種駕駛情景的需要。因此，與傳統(tǒng)變速器相比，單速變速器節(jié)省了空間和重量。為了實現強勁的扭矩，單速變速器的傳動比約為10：1。該傳動比通過兩個較小的二級齒輪而不是一個大齒輪實現以節(jié)省空間。

　　ID.3是大眾基于MEB平臺打造的首款純電動車，在2019法蘭克福車展首發(fā)亮相。新車外觀設計風格極具未來感，其前臉采用的是封閉式設計，前LED大燈采用了圓形設計，外側擁有蜂窩狀結構，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車標連至兩側大燈組的LED燈帶，點亮效果極具未來感。

　　車身側面，一根平直的腰線從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組，為側面帶來立體的光影效果。ID.3采用了銀黑雙色的低風阻樣式輪轂，有較高的辨識度。另外，配備的金邊五角星樣式的輪圈，造型也十分新穎。車身尺寸方面，ID.3的長寬高分別為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。

　　大眾ID.3的車尾設計極為簡潔，整體視覺效果頗為前衛(wèi)；沒有采用時下流行的的一體式尾燈設計，而是采用兩側LED尾燈組，狹長的造型可以隱約看出延續(xù)了高爾夫的設計語言，樣式像一個平放的“P”字母，點亮效果辨識度較高。

　　內飾方面，大眾ID.3的設計也十分簡約，整體布局較為規(guī)整；車內以多邊形立體面設計較多，整體設計具備豐富的層次感，同時輔以鍍鉻元素點綴更顯精致感。前方儀表及中控顯示屏均采用了懸浮式設計，其中儀表盤右側帶有旋鈕式換擋桿。配置方面，新車配有自動空調、座椅加熱/通風、車載地圖、語音控制、抬頭顯示、駕駛輔助及駕駛模式等。

　　動力方面，大眾ID.3搭載最大功率為150kW（204PS）的驅動電機，電子限速160km/h。大眾ID.3提供三種續(xù)航版本，動力電池由寧德時代提供，其中Pure版電池容量為45千瓦時，Pro版電池容量為58千瓦時，Pro S版電池容量為77千瓦時，WLTP工況綜合續(xù)航里程分別為330km、420km以及550km。在充電性能方面，支持100kW快充，在該充電模式下30分鐘內即可提供290km的續(xù)航。（文：太平洋汽車網 楊高宇）