性能房車對決 C 63 Coupe AMG 對比寶馬M4

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】超跑帶來非同一般的速度體驗(yàn)，但礙于其車身設(shè)計(jì)以及國內(nèi)道路條件不成熟。不少有意購買超跑的人把目光轉(zhuǎn)向了高性能房車身上，一來價(jià)格比超跑要便宜一些，二來實(shí)用性和通過性也稍微比超跑要好，并且不想超跑那樣過于高調(diào)。要提起高性能跑車，AMG和M Power是最為大家所了解的性能車廠家，旗下的C 63 Coupe AMG和寶馬M4分別是這兩個(gè)部門的新人，兩款車型從外觀到發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)讓人著迷。面對這兩款性能房車，你會(huì)怎么選，或許下面的對比會(huì)給到你答案。

寶馬新款4系家族解析 M4車型居然減配

寶馬日前發(fā)布了新款4系家族車型的全系官圖，新車外觀的變化比較少，主要是配置上的升級以及動(dòng)力上的調(diào)整，此前有消息稱寶馬3系GT車系會(huì)被放棄，寶馬會(huì)把推新3系GT的精力投入到4系的研發(fā)當(dāng)中，可見本次4系改款動(dòng)作不大也是意料中事，可以為下一步改進(jìn)預(yù)留足夠的空間。

實(shí)拍寶馬M4敞篷轎車 讓潮流與性能兼?zhèn)?/p>

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】有了最早X5向X6成功演變熱賣的案例后，如今寶馬越來越喜歡在同平臺(tái)演變出另一個(gè)車系，并將其獨(dú)立命名。所以之前1系Coupe被變名為2系，同樣之前3的系敞篷變成了4系敞篷，而如今這一規(guī)律又演變到了更高端的M車型上，那么今天所說的M4敞篷版也就不言而喻了。

寶馬M4 DTM安全車解析 暴力的安全先鋒

2014年德國DTM房車大師賽已經(jīng)在5月4日正式開賽，首戰(zhàn)在霍根海姆賽道結(jié)束，寶馬取得開門紅。話說DTM俗稱有套上外殼的F1之說，是目前陸地上最強(qiáng)，規(guī)則最嚴(yán)格的房車賽之一，圍觀人數(shù)也非?？捎^。所以作為在緊急情況下引領(lǐng)賽車安全行駛的SAFETY CAR，雖無需達(dá)到賽車本身那般氣吞山河的架勢，但也要有一番令君臣服的本領(lǐng)。

M部門梭哈！寶馬新M3/M4/M5今年全數(shù)登場

M部門打算在今年一次性將這些車的高性能版全數(shù)推出。最快見面的是新款M5，預(yù)計(jì)在6月發(fā)布；M3/M4則可能要等到9月才面世。

有望正式出臺(tái)政策！工信部將加強(qiáng)新能源車產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管工作會(huì)議，目的是加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管，以期保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

99%的老司機(jī)不認(rèn)識(shí)，這些品牌能認(rèn)一半已是大神！

今天我們就來給大家介紹一些超低出場率，或者說超級冷門的新能源汽車品牌，認(rèn)識(shí)一半以上的已經(jīng)是大神級別的新能源車迷了。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。