德系硬核混動(dòng)SUV 2020款途觀L PHEV競(jìng)爭(zhēng)力分析
在合資中型SUV市場(chǎng)，途觀L PHEV并沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)手，但在27萬(wàn)價(jià)位可以選擇一款高配的燃油版，或非插電式混合動(dòng)力的中級(jí)SUV車型，如果拋開(kāi)送牌的因素，也就是途觀L先讓對(duì)方10萬(wàn)元的前提下，看看途觀L PHEV產(chǎn)品方面還具備吸引力嗎？
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昂科威車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：15.99~27.99萬(wàn)最高降3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
三車價(jià)格及車身對(duì)比：
我們拿本田CR-V2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 、昂科威2020款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型與途觀L PHEV進(jìn)行對(duì)比，三者都是頂配車型，價(jià)格在27萬(wàn)元區(qū)間，作為合資中型SUV的熱門車型，途觀L在車身長(zhǎng)度及軸距上仍保持著一定的優(yōu)勢(shì)。
| 途觀L PHEV、本田CR-V、昂科威車身尺寸 | |||
|---|---|---|---|
車型 | |||
| 官方價(jià) | 27.58萬(wàn) | 27.68萬(wàn) | 27.99萬(wàn) |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4720×1839×1673 | 4585×1855×1689 | 4686×1839×1691 |
| 軸距(mm) | 2791 | 2660 | 2750 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | SUV | 5門5座SUV |
在動(dòng)力油耗方面，途觀L PHEV的百公里綜合燃料消耗量只有2L！是燃油車及非插電式混動(dòng)難以企及的，430TSI的馬力與扭矩比CR-V的2.0L稍強(qiáng)，不過(guò)CR-V的電機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)更優(yōu)，且是四驅(qū)版本。而在這個(gè)價(jià)格的昂科威則可以有2.0T四驅(qū)版本，動(dòng)力駕控體驗(yàn)更為出色。
| 三車動(dòng)力油耗對(duì)比 | |||
|---|---|---|---|
車型 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.4T L4 | 2.0L L4 | 2.0T L4 |
| 最大馬力(PS) | 150 | 145 | 260 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 175 | 400 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 85 | 135 | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 330 | 315 | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) | 116 | 184 | - |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | 9擋手自一體 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 2 | 5.3 | 8.8 |
多媒體智能配置方面，2020款途觀L PHEV改款后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，標(biāo)配了10.3英寸的全液晶儀表，在科技功能方面跟上年輕消費(fèi)者的需求。作為旗艦車型，其他二者均處在同一水平上，本田CR-V多了個(gè)后排中央的控制系統(tǒng)，而昂科威則支持OTA在線升級(jí)。
| 三車智能互聯(lián)配置對(duì)比 | |||
|---|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |||
車型 | |||
| 中控臺(tái)大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸（選裝10英寸） |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 實(shí)時(shí)路況信息顯示 | ● | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ●CarPlay ●CarLife | ●Android Auto | ●CarPlay ●CarLife |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | ● |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 | ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 | 8 | 7 |
| 液晶儀表盤尺寸 | 10.2英寸 | 8英寸 | |
| 行車電腦顯示屏功能 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ● | ● |
人性化輔助功能方面，途觀L PHEV的LED大燈、全景天窗、自適應(yīng)巡航、多功能后視鏡等配置一應(yīng)俱全，接近了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛配置，
| 三車人性化駕駛輔助配置對(duì)比 | |||
|---|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |||
車型 | |||
| 近光燈光源 | LED | LED | LED |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | LED | LED | LED |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ● | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | ● |
| 后視鏡鎖車自動(dòng)折疊 | ● | - | - |
| 后視鏡倒車自動(dòng)下翻 | ● | - | - |
| 天窗類型 | ●可開(kāi)啟式全景天窗 | ●可開(kāi)啟式全景天窗 | ●可開(kāi)啟式全景天窗 |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟 | ● | - | ● |
| 巡航系統(tǒng) | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●自適應(yīng)巡航 | ●自適應(yīng)巡航 |
| 泊車影像系統(tǒng) | ●倒車影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - | ● |
| 并線輔助 | - | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | ● | - |
全文總結(jié)：2020款途觀L PHEV改款后，不僅在價(jià)格上靠近合資中型SUV的燃油車主流水平，其智能化的配置調(diào)整也全面迎合年輕消費(fèi)者的喜好，有了途觀L的強(qiáng)勢(shì)的口碑基礎(chǔ)，再加上解決了牌照限制和低油耗的用車成本，想成為"走量"產(chǎn)品也是不無(wú)可能。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）
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