豐田有位玩賽車的CEO 于是發(fā)布3款GR YARiS
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月2日,豐田官方正式公布了旗下GR系列的高性能小鋼炮 - GR YARiS的全部信息。據(jù)悉,新車共推出三款車型RZ、RC以及RS,而其中RZ車型已在2020年東京改裝展上首發(fā);動力上搭載1.6T GR-4三缸渦輪增壓引擎(最大馬力高達(dá)272PS),匹配6速手動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速能夠在5.5s內(nèi)達(dá)成。
此外,新車目前已在日本市場接受預(yù)定,預(yù)計在6月30日之前可交付RZ車型。豐田表示,新車已經(jīng)在日本和歐洲收到6000輛的預(yù)訂單,而RC和RS僅在日本銷售,RZ將在海外市場上市。
根據(jù)官方資料顯示,GR YARiS RC為RZ車型的賽車定制版,動力上與RZ一致都搭載了1.6T GR-4三缸渦輪增壓引擎,匹配六速手動變速箱和GR-FOUR四驅(qū)系統(tǒng),但配置上則在RZ的基礎(chǔ)上移除了大量舒適性配置,包括:Display Audio多媒體娛樂系統(tǒng)等,以換取更輕的車身質(zhì)量(較RZ較少了30kg),所以說GR YARiS RC主要針對賽事改裝用戶所需要的車型。
而RS車型為GR YARiS系列中性能的入門版本(通俗的說,就是套件版),因此其動力上并沒有搭載1.6T GR-4三缸渦輪增壓引擎,轉(zhuǎn)而采用1.5L Dynamic Force發(fā)動機,最大功率120PS,峰值扭矩148N·m;變速箱改為了Direct Shift-CVT(帶十速模擬),并只支持前驅(qū)模式。值得一提的是,新車除了發(fā)動機和變速箱已經(jīng)驅(qū)動模式有差別外,其余組件與高性能的GR Yaris一樣,包括懸架、制動器和車身套件。
豐田官方表示:“RS車型延續(xù)了GR系列的微調(diào)性能,并且底盤同樣更為緊湊,其Direct Shift-CVT的變速箱具有從低速到高速范圍的強大性能,響應(yīng)非常迅速,并提供類似手動體驗的換擋撥片。”
外觀上,三款車型基本一致,不過細(xì)節(jié)上,首批交付的車型可選裝啞光黑色涂裝、大理石花紋/碳纖維車頂以及擋風(fēng)玻璃上Morizo的簽名(即豐田CEO - 豐田章男)。
除外了外觀和性能,再來看看內(nèi)飾。據(jù)悉,GR YARiS在普通版YARiS的基礎(chǔ)上,換裝了更具運動氣質(zhì)的全黑色內(nèi)飾,并配備了真皮運動方向盤、Emotional Color Premium運動座椅、高反差色內(nèi)飾縫線、手動換擋桿、金屬踏板等。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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