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新款寶馬5系兩周內(nèi)發(fā)布 增48V輕混版/純電版

2020-05-15 08:51:05 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月15日,寶馬官方發(fā)布了新款寶馬5系的預(yù)告圖(其實我想說,我外觀都知道了,就差套圖了?。?/strong>并宣布將在兩周之內(nèi)正式亮相。據(jù)悉,新車為5系的中期改款車型,因此在造型上進(jìn)行了小幅調(diào)整,而動力上將繼續(xù)搭載B48 2.0T引擎,并提供插混版本、48V輕混版本以及純電版本(預(yù)計純電版或2023年發(fā)布)。

中期改款寶馬5系預(yù)告圖

 
外觀:小改怡情

新款寶馬5系官圖泄露

國產(chǎn)新款寶馬5系申報圖

  外觀上,由于是中期改款車型,整體輪廓與現(xiàn)款基本一致。而前臉上,雖然中網(wǎng)格柵樣式?jīng)]變,但開孔面積更大,兩側(cè)頭燈組造型則換裝了全新設(shè)計,配合雙L型的日間行車燈,較現(xiàn)款年輕不少;下方包圍同樣有了翻天覆地的改變,通過運用兩天銳利的切線將整個包圍分為多個塊面,并內(nèi)嵌蜂窩狀進(jìn)氣格柵,讓層次感提升不少。

  此外,新款5系依然提供“豪華套裝”和“運動套裝”兩種樣式。(藍(lán)色為運動版、白色為豪華版)

新款寶馬5系官圖泄露

  側(cè)面上,則與現(xiàn)款基本一致,僅僅更換了樣式更運動的雙色輪轂。來到尾部,其變化主要集中在尾杠和尾燈上,其中尾燈造型通過更新LED燈組樣式,使是造型更為扁平化;保險杠則將線條進(jìn)行小幅調(diào)整,讓整個尾部更為飽滿,而下方全新擴散器設(shè)計配合雙邊雙出排氣更具運動感。

國產(chǎn)新款寶馬5系申報圖

  而國產(chǎn)版新款寶馬5系車身尺寸上,新車的長寬高分別為:5106/1868/1500mm,軸距3105mm,對比現(xiàn)款的5087mm的長度,有一定的加長。

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  車內(nèi),根據(jù)現(xiàn)有資料顯示,新車的整體內(nèi)飾設(shè)計將延續(xù)現(xiàn)款,主要變化集中在車載娛樂系統(tǒng)上,而系統(tǒng)也有望沿用iDrive 7.0。

 
動力:新增48V輕混版和純電版

新款寶馬5系路試諜照

新款寶馬5系動力布局
 車型動力  最大功率
 汽油版B48 2.0T低功率  135kW(184PS)
 B48 2.0T高功率 185kW(252PS)
 B58 3.0T 250kW(340PS)
 插混版B48 2.0T+電機  185kW(252PS)
B58 3.0T+電機 -
 48V輕混版- -
 純電版- -

  動力部分,海外版新款5系分為汽油版、插混版、48V輕混版以及純電版,其中汽油版沿用現(xiàn)款的2.0T高/低功率和3.0T發(fā)動機,最大功率分別為135kW(184PS)、185kW(252PS)和250kW(340PS),均匹配8速手自一體變速箱;插混版除了此前的2.0T+電機組合外,還將新增來自745e的3.0T+電機插混動力組合。

  而國產(chǎn)版新款5系汽油版將搭載2.0T高/低功率,最大功率分別為135kW(184PS)、185kW(252PS),均匹配8速手自一體變速箱;而混動版則搭載電動機+2.0T發(fā)動機的組合,其中電動機最大功率93kW(126PS),系統(tǒng)綜合最大功率185kW(252PS),峰值扭矩420N·m。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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