日產(chǎn)純電SUV Ariya專利圖 或?qū)⒂?021年量產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從社交網(wǎng)絡(luò)上獲取了一組日產(chǎn)全新電動Ariya量產(chǎn)版專利渲染圖。據(jù)悉，新車定位比Leaf聆風(fēng)高，預(yù)計會與特斯拉Model Y和奧迪Q4 E-Tron進(jìn)行競爭，計劃將于2021年量產(chǎn)，或于同年（也有可能2022年年初）進(jìn)行上市銷售。
外觀上，Ariya作為一款轎跑SUV車型，其設(shè)計元素和此前發(fā)布的IMx概念車異曲同工，新車的前臉設(shè)計繼承了日產(chǎn)家族目前的V-motion設(shè)計風(fēng)格但又有所區(qū)別，設(shè)計上更具現(xiàn)代感和未來感。
新車相比目前日產(chǎn)家族式的直線條設(shè)計有所不同，Ariya采用了大量的圓潤弧線的設(shè)計，整體采用了金屬磨砂車身涂裝，并采用溜背車身設(shè)計搭配頂部擾流板。另外，雙色輪轂也采用了亞光設(shè)計，并裝配了21寸青銅輪轂。
內(nèi)飾方面，日產(chǎn)Ariya主打極簡科技風(fēng)，兩幅式的運(yùn)動方向盤外加一體式12英寸貫穿雙屏，沒有過多的裝飾，中控下方為觸控按鍵，只有在通電情況才會點亮顯示。此外，車內(nèi)采用了大面積黑色皮革，同時座椅則為超薄座椅，減少前后排空間位置。配置上，新車會搭載ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)。
動力部分，新車日將采用前后雙電機(jī)，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)，零百加速成績將會在5秒以內(nèi)。此外，新車電池組安放在車底，因此操控性應(yīng)該比較不錯。而電池組，參考日產(chǎn)聆風(fēng)的續(xù)航里程曾在測試中取得過482km的成績，所以預(yù)計新車的續(xù)航可達(dá)500公里左右。
此外，日產(chǎn)Ariya誕生自全新的電動車平臺，未來日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的日產(chǎn)、雷諾、英菲尼迪和三菱都會基于這個全新的電動車平臺研發(fā)純電動或者混合動力車型。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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