【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提到哪吒，大多人可能首先想到的可能是神話傳說中曾經(jīng)大鬧東海的哪吒三太子，哪吒憑借不凡的神力與不羈的天性譜寫了百姓們世代相傳的佳話。不過，今天我們文章要聊的并不是“八臂哪吒”，而是另外一位“哪吒”，它是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的哪吒汽車。日前，哪吒汽車發(fā)布了旗下第二臺量產(chǎn)車哪吒U，新車推出六款車型補貼后官方指導(dǎo)價為13.98-19.98萬。不過，哪吒U真正亮點則在于它搭載了很多我們意想不到的“黑科技”，例如透明A柱、小You智能機器人、車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)等。那么面對目前細(xì)分領(lǐng)域的兩大對手小鵬G3以及威馬EX5，哪吒U在品牌力、性價比以及產(chǎn)品力等方面的競爭力如何？能否突圍而出？我們今天來盤一盤。

　　哪吒U基于HPC純電平臺打造，上市后共推出6款車型，補貼后官方指導(dǎo)價為13.98-19.98萬。其中包含三款NEDC續(xù)航里程為400km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型以及500km的長續(xù)航版本車型，兩者差價為2萬元人民幣。僅從13.98萬元的起售價來看，哪吒U相比同級的小鵬G3以及威馬EX5兩位老前輩都還要低，看似頗香。

　　外觀設(shè)計方面，哪吒U采用了品牌理念“自·信·在”的設(shè)計哲學(xué)進行了延展，其理念也是高度還原了概念車原型并將其落地，也就給大家呈現(xiàn)出了眼前這臺極具視覺沖擊感的哪吒U了。棱角鋒利的線條及時下流行的科技配置一應(yīng)俱全，營造出了一種很強的未來感，同時也具備了一臺純電車型該有的實用性。

　　從車頭來看，最先映入眼簾的是幾乎全封閉的前臉，這似乎也成了一眾新勢力品牌的常規(guī)操作了，突顯出了純電動車的身份。而傳統(tǒng)車企油改電的車型依然會有一個較大面積的格柵，或許這也是新老車企造車?yán)砟畹膮^(qū)別。

　　原本面積就不大的格柵處是一條貫穿式的LED燈帶，并且在Logo下方的燈帶造型也像極了Logo的樣式，與上方的Logo交相呼應(yīng)著，辨識度極高。見慣了車尾采用貫穿式LED燈帶的，而車頭也采用類似光源的車型確實少數(shù)，印象中除了哪吒U，還有則一款是八代高爾夫GTI。

　　兩側(cè)的日間行車燈與凱迪拉克的“淚眼”式燈帶也有著異曲同工，個性感十足，而兩側(cè)下方的鹵素前霧燈并沒有在量產(chǎn)車型中出現(xiàn)，關(guān)于這點小編持保留意見。

　　在大多人看來全車都采用了LED光源并且取消了下方的霧燈會使前臉顯得更加干練，檔次感也得到了提升；而有些人看來，LED燈在霧霾天氣時候的傳統(tǒng)力是不及鹵素?zé)舻?。到底是好是壞，還得看各人怎么看了。

　　側(cè)面來看，哪吒U使用了懸浮式車頂，整體的線條尤其B柱向后的腰線部分有幾分雷克薩斯的神韻。輪胎方面，哪吒U選擇了錦湖的ECSTA定位于高性能運動SUV系列輪胎，凸顯其在城市鋪裝路面的行駛品質(zhì)，是一款兼具靜謐性與濾震性的舒適性城市公路胎。

　　而車尾部分，后擋風(fēng)玻璃有著些許溜背的造型，玻璃下方采用了貫穿式尾燈，尾燈下方則是兩路凸出的線條，顯得既有活力又有層次感。

內(nèi)在篇：整體簡約/主打情感科技

　　內(nèi)飾部分與外觀一樣處處都流露著“簡約”、“智能”、“科技”。整體來看，內(nèi)飾多處采用了拼接色的設(shè)計，無論是中控部分還是座椅，又或者是門板，全都是運用了“紳士黑”和“簡約灰”（看著像米白色）的拼接。

　　簡約體現(xiàn)于在整塊中控臺上所能看到物理的物件只有四樣，分別是類似于奔馳的聯(lián)屏、多功能方向盤、“一鍵啟動”按鈕以及智能機器人，除此以外看不到其他的任何物理按鍵。
　　關(guān)于這樣的簡約風(fēng)格其實一直以來也是爭議不斷，有的朋友說這樣是降低工藝和生產(chǎn)成本，有的朋友認(rèn)為沒有物理按鍵大大提高了操控的難度，不利于行車安全；而還有些朋友認(rèn)為這才是純電動車應(yīng)該有的樣子，Model 3不是一樣很簡約嗎？

　　但不可否認(rèn)的是，哪吒U大面積用料都選用了軟質(zhì)皮革，加上雙拼色的修飾，除了讓車內(nèi)氛圍更顯檔次之外，實際乘坐舒適性在同級別產(chǎn)品當(dāng)中也是個加分項。

　　同時，作為造車新勢力的入局者，高度智能化是避不開的話題。哪吒U的智能主要體現(xiàn)在小YOU智能機器人上，無論是機器人的造型還是擺放的位置都像極了蔚來的NOMI。

　　根據(jù)廠家介紹，小YOU有著生物識別、智能語音、大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)的能力，可以實現(xiàn)情感互動和人性化自然語音交流。除此以外，它還會進行疲勞駕駛提醒、全車AI語音控制。當(dāng)車主上車或離開時，小YOU會主動打招呼。主動記憶模式下，小YOU還能主動提醒車主當(dāng)天的行程安排。

　　最后要說一下的也就是該車的最大亮點，無疑是吸睛無數(shù)的首創(chuàng)性的透明A柱設(shè)計，是通過車外攝像頭與車內(nèi)數(shù)據(jù)算法結(jié)合的方式進行，將盲區(qū)里的實況信息傳遞給駕駛員，在一定程度上解決了困擾車主的A柱擋視野的問題。

　　雖然說透明A柱是一項創(chuàng)新的科技型配置，不過需要吐槽的是，并非全系都標(biāo)配了透明A柱，而是只有頂配車型才能夠去選裝。注意了，頂配車型也需要再花12000元去選裝。這樣一來，長續(xù)航版本補貼后的裸車價便突破了20萬，達(dá)到了21.18萬。此時此刻，哪吒U的售價已經(jīng)不再友好了。

　　最近幾年，造車新勢力們在國內(nèi)新能源市場異軍突起，前前后后出現(xiàn)了不少于100個的全新汽車品牌。但要說活的最細(xì)潤的，無非就是蔚來、威馬、小鵬這幾家，前者定位中高端，后兩位在15-20萬區(qū)間都有能打的產(chǎn)品撐場，所以，哪吒U想要攪局，最大的對手自然是來自威馬的EX5以及小鵬G3。首先，我們在空間、動力和配置方面來對比一番。