博越PRO四驅版搭1.5T+7DCT 馬力190PS
【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從吉利官方獲得了博越PRO四驅版的動力信息。作為車系的新增車型，博越PRO四驅版搭載1.5T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力系統(tǒng)，除了增配適時四驅系統(tǒng)外，還配有車規(guī)級“CN95”高效復合空調濾芯。3月26日，博越PRO四驅版將正式上市。
吉利博越PRO延續(xù)了現(xiàn)售博越PRO車型的造型設計，五邊盾形的“漣漪回紋”中網尺寸有極高的品牌辨識度，前/后杠和燈組的造型都與現(xiàn)售車型相同，輪轂換裝了全新的密條輻款式，很顯氣質。
針對近期消費者非常關注車內空氣質量的現(xiàn)象，博越PRO四驅版裝配了吉利最新研發(fā)的“車規(guī)級CN95”高效復合空調濾芯。據(jù)了解，該高效復合空調濾芯已經獲得了中國汽車技術研究中心（中汽研）華誠認證中心頒發(fā)的“CATARC CN95”認證標志，是國內首款（001號認證）獲中汽研官方最高級別認證的車載空調濾芯產品。去除PM2.5、防霉、除異味、殺菌、除甲醛、抗過敏等功能。官方表示，其對直徑0.3µm的顆粒過濾效率達到95%以上，對新冠病毒吸附的0.74µm飛沫過濾效率達98%。
動力部分，博越PRO四驅版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kW（190PS），峰值扭矩300N·m，匹配7速雙離合變速箱。該車的四驅為博格華納“第五代電液式適時四驅”，這款多片離合器式四驅系統(tǒng)用離心式電動液壓泵取代了傳統(tǒng)的蓄能器，令結構更輕更緊湊。勻速狀態(tài)下車輛的后軸幾乎不會分配到動力，目的是提升燃油經濟性。當車輛前輪出現(xiàn)打滑（如急加速時），四驅系統(tǒng)會迅速增大多片離合器的壓緊力來調節(jié)前后動力分配，后輪最多可分配到50%的動力。另外，新車還配有前/后EDL電子差速功能，與四驅配合，能夠更合理、精準地分配每個車輪的動力，提升車輛的操控極限及穩(wěn)定性。（文：太平洋汽車網 吳昱初）
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