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領(lǐng)克05動(dòng)力配置公布 搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

2020-03-13 15:37:39 作者:楊高宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,領(lǐng)克官方公布了旗下全新轎跑SUV——領(lǐng)克05的動(dòng)力信息。領(lǐng)克05將搭載Drive-E系列 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)新車將搭載博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。

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  領(lǐng)克05所搭載的2.0TD 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)源于Drive-E系列,其最大功率為187kW(254PS),能在1800-4800rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大扭矩350N·m的動(dòng)力輸出。得益于低慣量設(shè)計(jì)的渦輪增壓器,讓渦輪能在發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)即可介入工作。變速箱方面,領(lǐng)克05搭載了愛(ài)信8速手自一體變速箱,該變速箱采用縱置的形式,重量為96kg。

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  此外,領(lǐng)克05搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。第五代德(Haldex)中央差速器的結(jié)構(gòu)主要由多片離合器、電動(dòng)液壓泵、活塞以及控制模塊組成。得益于采用了離心式電動(dòng)液壓泵,整套系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上更緊湊,重量與舊款相比降低18%-28%。智能化的動(dòng)力分配能保證車輛在正常行駛時(shí),前后軸的分配動(dòng)力為100:0的前驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式。而當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)將自動(dòng)分配扭力至后輪軸,最大可實(shí)現(xiàn)50:50的分配比例,助力在復(fù)雜路況下的脫困能力。

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  領(lǐng)克05的外觀融入品牌標(biāo)志性的都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念,前臉樣貌與現(xiàn)售領(lǐng)克車型保值一致,分體式前大燈組搭配筋線分明的引擎蓋和設(shè)有大尺寸進(jìn)氣格柵的中網(wǎng),顯得新潮且運(yùn)動(dòng)范十足。

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  領(lǐng)克05的車身線條非常豐富,而且都是硬朗的直線條,整車側(cè)面有很強(qiáng)的層次感。溜背式車頂則十分動(dòng)感順滑,靈動(dòng)的雙五輻輪轂應(yīng)用非常個(gè)性的三色搭配,如此的車身設(shè)計(jì)可謂“剛?cè)岵?jì)”。此外,D柱處還加入類似百葉窗的新潮設(shè)計(jì)。

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   車尾處,尾燈組的光源布局與現(xiàn)售領(lǐng)克車型有所不同,采用的是上下兩列排布。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4592/1879/1628mm,軸距為2734mm。

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  領(lǐng)克05內(nèi)飾采用領(lǐng)克全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,座艙充滿力量感與運(yùn)動(dòng)感。其中控臺(tái)明顯朝駕駛者傾斜,方向盤采用平底設(shè)計(jì),首次采用高敏手勢(shì)觸控板,配合全新設(shè)計(jì)的電子擋把和運(yùn)動(dòng)換擋撥片,更能激起駕駛欲望。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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