<\/script>');

下一代奧迪R8或?qū)⒉捎秒姎饣瘎恿偝?/h1>

2020-02-13 15:43:23 作者：楊高宇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，Audi Sport總裁 Oliver Hoffman（奧利弗·霍夫曼）在接受海外媒體《Top Gear》的采訪時透露，公司內(nèi)部正在進行第三代奧迪R8的規(guī)劃，未來該車有較大的可能采用電氣化動力總成。

下一代奧迪R8或?qū)⒉捎秒姎饣瘎恿偝? class=車重將是要面臨的挑戰(zhàn)。


2016款奧迪R8

　　對于傳統(tǒng)跑車車迷來說，電動車缺少了能刺激聽覺的迷人聲浪。對此，霍夫曼表示目前公司正試圖解決這一問題，“我們正在努力設計一種特殊的電子音響。” 霍夫曼表示“我認為，在未來，電動汽車將有一個特別的聲音，我們將看到品牌的差異化。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    一次耍不夠 賽道體驗奧迪高性能RS系列

    高性能車對于男人來說就好比是女人眼中的口紅，當然口紅的價格遠遠不能與高性能車的價格相比，但是男人和女人對這兩種事物的喜愛程度卻是一樣的，口紅永遠買不夠，而性能車就是永遠都耍不夠。此次我受奧迪邀請來到了浙江國際賽車場參加Audi Sport賽道開放日的活動，代表著奧迪最高性能象征的RS系列（在華銷售車型）也都悉數(shù)到場。當RS3、RS6、RS7以及TT RS和R8同時出現(xiàn)在你面前的時候，我想不管你是哪派性能車的忠實簇擁著，此時你的心絕對是屬于奧迪的。

    靜態(tài)體驗奧迪R8 V10 Performance 源于賽道

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】提到奧迪，這是一個充滿科技創(chuàng)新與時尚品位的品牌。早在1934年奧迪就發(fā)明并推廣了中置發(fā)動機，時至今日它仍然是賽車的標準配置。八十年代初，quattro技術的面世帶領奧迪達到另一個技術高潮。在2007年濃縮了70年跑車精髓于一身的超級跑車來到我們身邊，這便是我們最為熟悉的奧迪R8。今天我們帶來了2016款R8 V10 Performance版本，下面就跟隨我們一起來看看這款夢想超級跑車是如何延續(xù)奧迪運動基因的。

    自我超越的進化 賽道試駕新一代奧迪R8 V10

    夠脫口而出的任意一臺超跑，總有某樣能讓人津津樂道的話題，488的Turbo，911的RR，GT-R的2.7秒破百，但對于上代R8而言，強雖強，卻理性有余而熱血不足，而且離超跑應有的硬指標仍有一線之差。如今，新一代R8 Performance已經(jīng)補上這一點差距，繼續(xù)擔當奧迪旗下最速量產(chǎn)車的旗幟。

    讓人血脈僨張 奧迪駕控匯珠海賽道體驗R8

    最近又重溫了《速度與激情》前6部，每每看到里面的熱血沸騰飆車情節(jié)腦海都會幻想著能來一次真實的速度與激情。然而現(xiàn)實生活中的飆車并不可取，要想親身體驗只能下賽道了。哦，幻想好像真的要變現(xiàn)實了...這次來到珠海國際賽車場，參加“奧迪駕控匯”的賽道駕駛培訓，體驗車型就是超跑奧迪R8，5.2升V10 FSI發(fā)動機、525匹馬力、百公里加速3.6秒......想想都感覺血脈僨張、手心冒汗！

    2015上海車展：新一代奧迪R8正式發(fā)布

    在本屆的上海車展中，新一代奧迪R8正式發(fā)布，新車搭載5.2L FSI V10發(fā)動機，V10 plus車型的0-100km/h加速時間僅需3.2s，比初代R8 Coupé 5.2 FSI quattro快了0.5s。

    Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

    4月汽車銷量公布，Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來、理想雙雙跑贏大市……

    銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細節(jié)變化很大

    CR-V也將全面“黑化”

    精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

    吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車