Concept H全球首發(fā) 長城汽車亮相印度德里車展
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2月5日,全亞洲規(guī)模最大的汽車展覽會(huì)之一,第15屆印度德里國際車展開幕。中國品牌長城汽車以 “科技長城 智領(lǐng)全球”為主題,攜旗下哈弗品牌及長城EV正式亮相印度德里國際車展,并發(fā)布了兩款全新車型,哈弗Vision2025概念車和哈弗Concept H。其中,哈弗Vision2025是第一次登陸印度,而哈弗Concept H則是作為全球首發(fā)在德里車展亮相。
除了全球首發(fā)概念車哈弗Concept H、印度首發(fā)概念車哈弗Vision2025概念車,長城R1- L3級別無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)座艙及智能家居、頂級標(biāo)準(zhǔn)的主被動(dòng)安全技術(shù)、以及中國首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)。并借此車展,長城汽車宣布正式進(jìn)軍并扎根印度。此次車展,長城汽車也包攬了獨(dú)立展館,參展面積達(dá)3150m²,比參加國內(nèi)車展的展臺(tái)還要大,絕對稱得上旗艦體驗(yàn)店的規(guī)模了。在這個(gè)巨大的展臺(tái)上,長城汽車帶來了哈弗、長城EV的主力車型及多款核心零部件,另外,還包括如L3級別無人駕駛、智能座艙、智能家居等新科技展示。
Concept H是長城全球概念車型之一,今天在印度進(jìn)行全球首發(fā),這輛車針對全球客戶,尤其是印度的年輕消費(fèi)者打造。
Concept H采用樂長城全新的設(shè)計(jì)語言,設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)整體的運(yùn)動(dòng)感。通過前臉的中網(wǎng)、大燈和側(cè)進(jìn)氣口做出懸浮感和羽翼般的布局。豎型的前后尾燈也更有辨識(shí)度,給這輛年輕運(yùn)動(dòng)的車型增加了穩(wěn)重可靠的感覺。內(nèi)飾造型年輕、時(shí)尚。儀表板和門板的線條簡約、平直,具有整體感。
從命名上可以看出,vision 2025代表著哈弗對2025年下一代車型的設(shè)計(jì)走向。vision 2025外觀造型靈感源于自然的有機(jī)型面,擁有緊湊,運(yùn)動(dòng)的中型跨界SUV比例,搭配22寸超大鋁合金輪轂,再加上寬輪距、長軸距的設(shè)計(jì)讓車身擁有了出色的視覺比例。
外觀造型一如既往地秉承哈弗的現(xiàn)代和極簡美學(xué),采用了有傳承的中網(wǎng)DNA,但又傳遞出一種時(shí)尚、簡潔利落的新面貌。
前風(fēng)擋與全景天窗相連,從風(fēng)擋到后背門尾翼無縫連接。
長城計(jì)劃于2023年實(shí)現(xiàn)L4級別自動(dòng)駕駛技術(shù),另該款概念車擁有面部識(shí)別功能。同時(shí),新車將搭載新一代5G娛樂系統(tǒng)和服務(wù)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)尋車、遠(yuǎn)程控制,以及領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛模式。
第一個(gè)是哈弗,哈弗作為長城走向全球化的重要品牌,也將在印度進(jìn)行全系投產(chǎn),以展車的情況來看,哈弗F系和H9率先投產(chǎn)的可能性最大。
長城展臺(tái)帶來了哈弗車系和長城EV新車
哈弗F7和F7x是本次的主力,猜測應(yīng)該是未來在印度投產(chǎn)的車型
國民越野車哈弗H9
另外就是EV系列,過去十年,長城汽車?yán)塾?jì)投資100多億元人民幣,研究新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等前沿科技的發(fā)展,打造新能源專屬平臺(tái)和系列產(chǎn)品。未來,也將為印度市場帶來價(jià)格親民的EV車型。
2019年,長城汽車確立了全面發(fā)力全球市場的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,旗下整車品牌相繼發(fā)布了“出海”戰(zhàn)略,比如進(jìn)入俄羅斯市場并在圖拉建立首個(gè)海外工廠,或?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">WEY與零部件品牌帶入法蘭克福車展,這些都是長城向全球汽車市場發(fā)起的突圍。進(jìn)軍印度市場的重要標(biāo)志在于,2020年長城汽車將在印度建立第二個(gè)海外工廠,今年1月17日,長城汽車與通用汽車就收購?fù)ㄓ闷囉《人飳S達(dá)成協(xié)議,長城汽車將收購包括塔里岡工廠在內(nèi)的通用汽車印度公司。待收購?fù)瓿珊螅飳S將成為長城汽車海外第二個(gè)、全球第十個(gè)全工藝整車工廠。
此次車展長城還帶來了最新的科技展示
長城汽車與通用汽車簽署收購印度塔里岡工廠協(xié)議
此外,早在2016年,長城汽車在印度班加羅爾的研發(fā)中心便已開始運(yùn)營,主要從事新能源和自動(dòng)駕駛軟件的開發(fā)。今后,長城會(huì)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步投資,在全球化產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行更適合本地消費(fèi)者需求特征的本地化工程和設(shè)計(jì)研發(fā)。未來,會(huì)借助印度特殊的地緣優(yōu)勢,向其他國家進(jìn)行產(chǎn)品輻射。另外,長城也計(jì)劃在印度投資電池的研發(fā)和制造,來支持和促進(jìn)印度電動(dòng)化戰(zhàn)略的快速實(shí)現(xiàn)。所以,長城在印度建廠來實(shí)現(xiàn)本地化發(fā)展,這也將成為一家車企布局全球的重要基地。
長城汽車全球化布局
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