自主品牌豪華SUV標(biāo)桿 紅旗HS5競爭力分析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】紅旗近年來在新車研發(fā)上下了許多功夫，不斷有高顏值高配置的車型上市。在最為熱門的SUV市場上就有3款車型，其中定位中級SUV的HS5定價(jià)18.38-24.98萬元。不過當(dāng)下20萬能買到的合資中型SUV也有不少，紅旗HS5是否能成功挑戰(zhàn)，接下來讓我們一起來看看它的競爭力究竟幾何？
外觀：家族風(fēng)格，時(shí)尚元素
外觀方面，HS5相比其他家族成員更富有未來感，正是2017年上海車展首發(fā)的紅旗U-Concept概念車的量產(chǎn)版，大燈經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，家族式的中網(wǎng)與全新的紅旗標(biāo)識組合，整副樣貌頗具氣勢。
內(nèi)飾：科技感年輕座艙
紅旗HS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯有別于紅旗旗下其他車款，整個(gè)內(nèi)飾非常注重科技感的營造。新車采用當(dāng)下流行的貫穿式大屏設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口下方觸控面板。換擋桿使用了電子擋把，同時(shí)整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和裝飾板的選用，讓新車看起來更顯年輕化。
座椅設(shè)計(jì)更是用盡了主流的元素，多色真皮、菱格縫線、翻毛絨盡顯檔次，主駕位帶三組記憶及全景天窗的加入，從同級車型突圍而出。
國六動(dòng)力，售價(jià)親民
動(dòng)力方面，紅旗HS5搭載型號為CA4GC20TD-32的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為165kW（224PS），符合國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配6速手自一體變速器，提供四驅(qū)版本車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為18.38-24.98萬元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
18.38萬 | -- | 18.38萬 | |||||
19.98萬 | -- | 19.98萬 | |||||
21.38萬 | -- | 21.38萬 | |||||
22.68萬 | -- | 22.68萬 | |||||
24.98萬 | -- | 24.98萬 | |||||
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競爭車型實(shí)力強(qiáng)
中型SUV通常是消費(fèi)者的第二輛車，相比同價(jià)位的轎車具備空間大、配置高等特性，深受消費(fèi)者們的喜愛。如今國內(nèi)外絕大多數(shù)車企都推出了中型SUV產(chǎn)品，“20萬”可以說是目前該級別車型競爭最激烈的區(qū)間，在該價(jià)位我們選出兩款公認(rèn)綜合素質(zhì)不錯(cuò)的車型：途觀L和CR-V，作為此次與紅旗HS5對比的車型。
紅旗HS5與途觀L動(dòng)力相近，都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并帶有四驅(qū)；CR-V也是這個(gè)級別中，銷量表現(xiàn)最好的產(chǎn)品之一，在國內(nèi)積累了很好的口碑。
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途觀L車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：19.67~35.08萬最高降2.6萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
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本田CR-V車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：15.78~24.98萬最高降0.6萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
途觀L和CR-V目前都與紅旗HS5有明顯的競爭關(guān)系。其中CR-V指導(dǎo)售價(jià)最低，入門車型僅16.98萬，四驅(qū)車型為21.38萬；途觀L售價(jià)區(qū)間22.18-31.18萬元，中低配置與紅旗HS5 2.0T中高配售價(jià)重疊。而紅旗HS5，入門售價(jià)為18.38萬，四驅(qū)車型為21.38萬。
動(dòng)力系統(tǒng)對比
動(dòng)力系統(tǒng)是一臺汽車的最核心部分，相對于售價(jià)和車型定位，若一款車在這方面表現(xiàn)不合格，那么即便有非常好看的外表和眼花繚亂的配置，都難以讓該車獲得“好車”的稱譽(yù)。首先，我們就對比三款車型的動(dòng)力系統(tǒng)。
| 三車動(dòng)力參數(shù)對比 | |||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率 | 最大扭矩 | 官方0-100km/h加速時(shí)間 |
| 紅旗HS5 | 2.0T渦輪增壓 | 6擋自動(dòng) | 165kW（224PS） | 340N·m | 8.2s（兩驅(qū)）8.7s（四驅(qū)） |
| 途觀L | 1.4T渦輪增壓 | 7擋雙離合 | 110kW（150PS） | 250N·m | 10.3s |
| 2.0T渦輪增壓 | 7擋雙離合 | 137kW（186PS） | 320N·m | 8.7s | |
| CR-V | 1.5T渦輪增壓 | 6擋手動(dòng)/CVT無級變速 | 142kW（193PS） | 243N·m | 9.9s |
紅旗HS5全系都是2.0T動(dòng)力，途觀L對應(yīng)的競品車型則是1.4T/2.0T低功率版本，至于CR-V燃油版則都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款2.0T相比，紅旗HS的引擎在賬面參數(shù)上有較大優(yōu)勢，馬力大38PS，峰值扭矩高20N·m。賬面上的優(yōu)勢也的確體現(xiàn)到了實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)中，紅旗HS5的加速爆發(fā)力更強(qiáng)，加速測試成績更好。
值得一提的是紅旗HS5還支持經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/雪地/越野5大模式，相比之下途觀L和CR-V都不具備這些功能。另外途觀L在這個(gè)價(jià)格段也沒有四驅(qū)車型，相比之下紅旗HS5和CR-V都提供多片離合形態(tài)的適時(shí)四驅(qū)。
與紅旗HS5和途觀L不同的是，CR-V搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上比途觀L的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，但和紅旗HS5相比還是稍遜一籌。同時(shí)CR-V從采用了CVT變速箱，相比之下紅旗的6AT變速箱更能提供駕駛樂趣。
動(dòng)力對比的結(jié)果顯而易見，即便是18萬出頭的紅旗HS5已有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，適合預(yù)算不多但對SUV的動(dòng)力有一定要求的人群，售價(jià)在21.38萬的四驅(qū)車型則更適合需要提升通過性的買家。
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