【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，從相關(guān)渠道獲悉，騰勢旗下車型騰勢X將推出純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力兩個(gè)版本，其中純電車型包含四款車型，NEDC續(xù)航里程為520km；插電混合動(dòng)力版本同樣包含4款車型，其純電續(xù)航里程可達(dá)100km。據(jù)悉，新車將于2019廣州車展正式上市。

　　回顧新車的外觀設(shè)計(jì)，新車采用了“純粹·精致”的設(shè)計(jì)理念，舍棄了鋒利的邊緣與線條設(shè)計(jì)，整體圓潤飽滿，同時(shí)摒棄了多余的裝點(diǎn)修飾，顯得更加簡潔。前臉方面，新車采用了縈繞式LED燈帶設(shè)計(jì)，貫穿兩側(cè)刀刃狀前大燈組，帶來科技感。車身顏色方面，新車將提供一款獨(dú)特的銀河紫色車漆可選。

　　車身側(cè)面同樣飽滿，線條刻畫并不犀利，但通過車身的曲面以及簡潔的腰線營造出光影效果。值得一提的是，新車在前翼子板處添加了“Styled by Mercedes-Benz”的銘牌，高調(diào)表明了其與奔馳的近親關(guān)系。

　　車尾部分，新車尾標(biāo)并沒有使用品牌標(biāo)識(shí)，而是用了“X”字樣裝飾。熏黑一體式尾燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，并與前臉相呼應(yīng)，帶來很好的整體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm。

　　騰勢X采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，搭配大量的皮革面料以及木紋樣式飾板，中控區(qū)域則以一塊拉絲鋁飾板貫穿左右，營造出高級(jí)感。從細(xì)節(jié)來看，大尺寸的15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏以及12.3英寸全液晶儀表盤突顯科技氛圍，渦輪式的空調(diào)出風(fēng)口也為車艙內(nèi)部起到很好的點(diǎn)綴作用。新車采用了和奔馳相同的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鍵，門板處的木紋飾板裝飾體現(xiàn)出豪華美學(xué)。值得一提的是，新車前排座椅配備座椅加熱/通風(fēng)功能。

　　新車采用了造型獨(dú)特的換擋桿，官方稱之為“啟航式換擋桿”，旨在打造出未來感。其它配置方面，新車配備全景天窗、7色氛圍燈、Drac live劇院式音響系統(tǒng)。

　　配置方面，該車配備全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、交通標(biāo)志智能識(shí)別、遠(yuǎn)近燈智能切換系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別和行人保護(hù)功能、360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng)。此外，該車還支持外放電功能。

　　動(dòng)力方面，純電動(dòng)車型分單電機(jī)和雙電機(jī)共四款車型，前驅(qū)單電機(jī)車型配備最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的電機(jī)，前后雙電機(jī)車型配備最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的電機(jī)。電池組容量為82.8kWh，電池組能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為520km，快充模式下電量從30%到80%用時(shí)30分鐘。

　　插電式混動(dòng)版車型則搭載一臺(tái)最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，兩臺(tái)電機(jī)分別位于前橋和后橋，最大功率為110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps)，最大扭矩為950N·m，官方稱新車0-100km/h加速時(shí)間在4.3s內(nèi)。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。

       此外，騰勢車輛動(dòng)力電池、動(dòng)力電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器核心部件享受8年/15萬公里（以先到者為準(zhǔn)）質(zhì)保服務(wù)，整車享受6年/15萬公里（以先到者為準(zhǔn)）質(zhì)保服務(wù)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）