2019進博會:現(xiàn)代Veloster N ETCR賽車
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月5日,第二屆中國國際進口博覽會在上海隆重開幕。現(xiàn)代在本屆進博會上展示了Veloster N ETCR純電動賽車,該車由位于德國的現(xiàn)代賽車運動總部研發(fā)制造,將在明年參加ETCR這項全新賽事。
這款ETCR賽車的外貌與Veloster N TCR賽車大同小異,其車身輪廓和前后燈組都維持了與民用Veloster一樣的形態(tài),前臉處網(wǎng)狀格柵內(nèi)部設(shè)計了一個碩大的N字,大寬體前后翼子板、碳纖前鏟、大尾翼等車身部件直觀地反映其專業(yè)賽車的身份。
該車前后輪轂的色彩搭配對比十分鮮明,前面是深橙色,后面為紫色,極具視覺吸引力。剎車系統(tǒng)為雙回路液壓制動,前剎車采用六活塞剎車卡鉗,后剎車則是二活塞卡鉗。
ETCR賽事要求參賽車輛采用中置電機、后輪驅(qū)動的動力布局,即是將電動機放置在車輛中央。搭載65kWh容量的電池讓Veloster N ETCR車重達到1700kg左右,比起WTCR賽車要重很多,不過由前置前驅(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)橹兄煤篁?qū),ETCR賽車或許能有更加均衡的動態(tài)表現(xiàn)。
Veloster N ETCR的四臺中置電動機能提供300kW(408PS)的最大功率,還能在瞬間提供500kW(680PS)的功率輸出,0-100km/h加速大約在3.2s完成,100-200km/h加速大約5s達成。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)
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