北京現(xiàn)代新一代ix25:年輕人喜歡的樣子我都有
新一代ix25與競(jìng)品的空間尺寸對(duì)比 | ||||
尺寸 | 新一代ix25 (mm) | 日產(chǎn)勁客 (mm) | 大眾途鎧 (mm) | 本田XR-V (mm) |
長(zhǎng) | 4300 | 4328 | 4295 | 4218 |
寬 | 1790 | 1760 | 1760 | 1772 |
高 | 1635 | 1588 | 1589 | 1605 |
軸距 | 2610 | 2620 | 2651 | 2610 |
新一代ix25與競(jìng)品動(dòng)力對(duì)比 | ||||
動(dòng)力參數(shù) | 新一代ix25 | 日產(chǎn)勁客 | 大眾途鎧 | 本田XR-V 1.5L |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L | 1.5L | 1.5L/1.4T | 1.5L |
最大馬力(PS) | 115 | 124 | 115/150 | 131 |
最大功率(kW) | 84.4 | 91 | 83/110 | 96 |
最大扭矩(N·m) | 143.8 | 153 | 147 250 | 155 |
百公里油耗(L/km) | 5.3 | 5.6 | 5.7 | 6.2 |
論動(dòng)力,本田與大眾旗下的產(chǎn)品一向都比較拔尖,而在小型SUV同樣不例外。相比之下,由1.6L更換到1.5L的ix25雖然賬面數(shù)據(jù)談不上搶眼,但是小排量意味著燃油性經(jīng)濟(jì)有所提高,5.3百公里油耗(L/km)明顯優(yōu)于一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,適合家用剛需群體。
無(wú)論是昂希諾、菲斯塔,還是換代的途勝和勝達(dá),不難看出現(xiàn)代旗下的新車(chē),都變得年輕、動(dòng)感。新一代ix25也遵循著品牌的這一趨勢(shì),試圖通過(guò)更為貼近年輕一代的審美來(lái)吸引注意力。
真正令人討喜的還是它身上的軟實(shí)力,即使是入門(mén)版也擁有更為豐富的主被動(dòng)安配置和科技配置,價(jià)格也相對(duì)親民,與大眾途鎧、本田XR-V形成更加鮮明的差異化優(yōu)勢(shì)。
2019年,正是合資小型SUV全面混戰(zhàn)的一年,大眾一口氣推出了途鎧/探影,加上早已上市的豐田奕澤/CH-R以及本田XR-V/繽智,光是這樣雙車(chē)戰(zhàn)略搭配已經(jīng)搶占不少的市場(chǎng)份額,而剩下的蛋糕能分為新一代ix25多少分量?值得期待。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君)
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