大眾ID.3國內(nèi)首秀 未來將由上汽大眾國產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月31日,大眾旗下MEB平臺(tái)首款量產(chǎn)純電動(dòng)緊湊型車大眾ID.3完成中國首發(fā)。ID.3將于11月4日在德國茨維考工廠正式投產(chǎn),并于2020年春季在歐洲市場率先交付。新車基于大眾MEB平臺(tái)打造而來,將提供三種不同續(xù)航里程版本。另外,新車將于明年由上汽大眾安亭MEB工廠投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能36萬輛。
作為一款純電動(dòng)車型,ID.3的前臉并不具備傳統(tǒng)意義上的中網(wǎng),而前保險(xiǎn)杠下方的橫貫式黑色塑料進(jìn)氣口以及其上方的打孔狀設(shè)計(jì)則新車添加了設(shè)計(jì)感。新車在前臉部分最令人驚喜的地方在于前大燈,LED大燈采用了圓形設(shè)計(jì),外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu),再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈,以及一條貫穿全新的大眾車標(biāo)連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶,點(diǎn)亮效果非常驚艷,極具未來感。
車身側(cè)面,一根平直的腰線從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組,為側(cè)面帶來立體的光影效果。ID.3的A柱較為傾斜,并且配備了較大尺寸的前三角窗,帶來更好的視野,C柱則添加了波點(diǎn)狀紋路修飾。另外,ID.3采用了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂,有較高的辨識(shí)度。
車身側(cè)面,一根平直的腰線從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組,為側(cè)面帶來立體的光影效果。ID.3的A柱較為傾斜,并且配備了較大尺寸的前三角窗,帶來更好的視野,C柱則添加了波點(diǎn)狀紋路修飾。另外,ID.3采用了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂,有較高的辨識(shí)度。
ID.3采用了黑色車頂設(shè)計(jì),并且黑色部位包涵至后擾流板以及尾箱蓋處,為車尾帶來層次感,再搭配可點(diǎn)亮的大眾車標(biāo),逼格滿滿。ID.3尾燈沒有采用當(dāng)下幾乎泛濫的一體式尾燈設(shè)計(jì),樣式像一個(gè)平放的“P”字母。車身尺寸方面,ID.3的長寬高分別為為4261/1809/1552mm,軸距則為2765mm,整車質(zhì)量1719kg。
可以說ID.3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車發(fā)生了很大的變化,最特別的變化在于電子擋把與儀表盤連為一體的設(shè)計(jì),擋把集成于液晶儀表盤的右側(cè),造型獨(dú)特,用戶通轉(zhuǎn)動(dòng)端部實(shí)現(xiàn)換擋,儀表盤右方也可顯示當(dāng)前擋位。
中控屏集成了導(dǎo)航、多媒體、車輛控制等功能,并配備語音助手,支持Apple Carplay等手機(jī)互聯(lián),左側(cè)常駐空調(diào)功能、座椅加熱等常用操作,實(shí)用性不錯(cuò)。配置方面,新車將配備HUD抬頭顯示(帶AR導(dǎo)航)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱以及ACC自適應(yīng)巡航等一系列駕駛輔助功能。
ID.3將搭載150kW(204PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩310N·m,電子限速160km/h,提供45kWh、58kWh以及77kWh三種電池容量規(guī)格,WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km,支持100kW快充,在該充電模式下30分鐘內(nèi)即可提供290km的續(xù)航,成績非常可觀。大眾官方表示,入門版本在德國市場的售價(jià)將在3萬歐元以下。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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