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大眾ID.Buggy沙灘概念車國內(nèi)首秀 復(fù)古+未來

2019-10-31 11:06:34 作者:李升鴻

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道大眾ID.Buggy沙灘概念車在2019年10月31日“遇見新大眾”品牌活動中迎來國內(nèi)首秀。新車作為ID.概念車系列的成員之一,展示出了MEB(模塊化電驅(qū)動矩陣)的多功能性。ID.Buggy從60年代經(jīng)典的加利福尼亞沙丘車中汲取靈感,整體造型既具有未來感又復(fù)古風格,動力上采用了后置最大功率164kW(201PS)的電動機,WLTP標準下最大巡航里程249km。

大眾ID.Buggy沙灘概念車國內(nèi)首秀 復(fù)古 未來

  外觀上,ID.Buggy概念車似乎延續(xù)了甲殼蟲的設(shè)計理念,整體風格既具有未來感又復(fù)古風格,采用敞開式設(shè)計,只有堅固的擋風板,并沒有車門,不過官方還預(yù)留了車頂安裝口,給未來改裝提供了無限可能。由于其新能源車的定位取消了進氣格柵,搭配兩側(cè)萌萌圓的LED頭燈,非常可愛。

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  該車還采用了亞光綠作為主色調(diào),底部輻以灰色涂裝,通過這種配色沖擊,好像讓綠色部分都懸浮起來一樣,不過官方還表示該車玻璃纖維的上半身是確實可以拆卸的,未來可支持任何第三方改裝。來到尾部,整體造型設(shè)計和結(jié)構(gòu)都與車頭造型進行了呼應(yīng),同樣呆萌額度LED光源尾燈,不經(jīng)意就讓人愛上了。車身尺寸上,大眾ID.Buggy概念車概念車長4.06米,寬1.89米,高1.46米,前后短懸分別為0.68米和0.73米,軸距為2.65米,離最小地間隙為0.23米。

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  越野配置上,新車除了配備了18英寸車輪和BFGoodrich All-Terrain T /A®越野輪胎(前輪255/55,后輪285/60),還裝配了堅固的鋁制底部防護板以確保在越野駕駛時前軸和輔助設(shè)備不會受損,并且鋁制側(cè)門檻板具有額外的底部防護裝置,如果另一輛車需要拖車,那么前后都有的兩個堅固的紅色拖鉤絕對能滿足你。

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  進入車內(nèi),ID.Buggy概念車采用了十分簡約的設(shè)計風格,與外觀一樣,以綠色和灰色為主色調(diào),其中灰色部分為柔軟肌膚觸感的材質(zhì),此外車內(nèi)所有部件都涂有放水材料。座椅部分,頭枕和安全帶導向器都集成在靠背中,而底部則配有防滑旋鈕。

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  該車方向盤采用了六角形造型,表面由防水Nappa皮革包裹,并集成了觸摸式按鍵,而在方向盤后還配有一個小尺寸液晶屏,內(nèi)置人工智能交互系統(tǒng),當車主進入駕駛艙內(nèi),人工智能AI就會對你說“Hi”,并顯示READY,告訴您時刻準備著出發(fā)。

  車內(nèi)布局部分,ID.Buggy非常靈活多變,就像60年代的沙丘車一樣具有高度的模塊化可變性;ID.Buggy概念車則是純粹的2座車型;但是也可以轉(zhuǎn)換為2 + 2座位,并且可以在前軸上增加一個額外的電動馬達,以實現(xiàn)四輪驅(qū)動。

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  ID.Buggy基于MEB平臺打造,在車身尾部搭載了一款最大功率164kW(201PS)的電動機,峰值扭矩309N·m,7.2S內(nèi)可以完成0-100km/h的加速,最高時速159km/h,配合62kW·h鋰電池,可實現(xiàn)WLTP標準下最大巡航里程249km。在前軸額外加裝電機后,ID.Buggy將配備全輪驅(qū)動系統(tǒng),動力也得到提升,預(yù)計全輪驅(qū)動車型可能具有300kW( 408 PS)最大功率和618N·m的扭矩輸出。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

 

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