不僅省油還智能 試駕榮威RX5 eMAX

新能源車(chē)型目前被越來(lái)越多消費(fèi)者關(guān)注，而插電式混動(dòng)車(chē)型更是憑借著超強(qiáng)的續(xù)航和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了消費(fèi)者芳心。

2019廣州車(chē)展：榮威RX5 eMAX上市售19.58萬(wàn)元起

在剛剛開(kāi)幕的2019廣州車(chē)展上，榮威RX5 eMAX正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為19.58-23.58萬(wàn)元。

榮威RX5 eMAX11月上市 搭10速EDU變速箱

日前，上汽榮威官方公布了RX5 MAX插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型的動(dòng)力配置信息。新車(chē)將搭載10速EDU電驅(qū)變速器，綜合油耗為1.4L/100km。

2019成都車(chē)展：榮威RX5 eMAX/插混動(dòng)力

在2019成都車(chē)展上，榮威RX5 MAX插混版車(chē)型—RX5 eMAX正式亮相，新車(chē)相比燃油版在外觀方面基本無(wú)變化，主要是換裝了插電混合動(dòng)力。

實(shí)拍體驗(yàn)RX5 eMAX 智能座艙到底多誘人？

面對(duì)對(duì)手們，榮威RX5 eMAX的主要優(yōu)勢(shì)在于更大尺寸的車(chē)身，以及特有的造型設(shè)計(jì)與智能座艙概念。尤其是AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和智慧座艙，既引領(lǐng)了風(fēng)潮也讓科技平民化，讓消費(fèi)者離科技不再遙遠(yuǎn)。

理想：制動(dòng)失靈屬個(gè)案 自燃與電池?zé)o關(guān)

有后續(xù)調(diào)查結(jié)果會(huì)及時(shí)發(fā)布...

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。