【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】每每有新車(chē)上市，總是離不開(kāi)“新四化”的話題，暫且不討論新四化會(huì)不會(huì)成為汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展的最終導(dǎo)向，僅從用戶(hù)體驗(yàn)的角度來(lái)看的話，“新四化”確實(shí)給我們帶來(lái)了一些好處。我們可以直接用汽車(chē)大屏聽(tīng)自己喜歡的歌、付停車(chē)費(fèi)的時(shí)候可以省掉掏錢(qián)包這一步驟、甚至還可以跟車(chē)機(jī)聊起天來(lái)。

　　在汽車(chē)新四化的進(jìn)程上（尤其是智能化），中國(guó)品牌是走得最前的，其中榮威可以說(shuō)是標(biāo)桿級(jí)別的存在，從RX5的“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”，真正將車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)搭建起了聯(lián)結(jié)；到RX5 MAX的“智能座艙”，將智能化融入都座艙的各個(gè)細(xì)節(jié)中，無(wú)不展示著榮威對(duì)于汽車(chē)智能化的追求。但也有另外一個(gè)看似合理的想法：我需要的只是一輛車(chē)，你給我這么多東西有啥用？這也引出了RX5 MAX留給消費(fèi)者的一個(gè)命題，作為一輛汽車(chē)，它的智能它的科技值不值得我們買(mǎi)單？

　　在外形設(shè)計(jì)上，榮威RX5 MAX采用了大家熟悉的家族式設(shè)計(jì)，品牌特征很明顯。但在家族化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，新車(chē)還融入了“強(qiáng)韌美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀整體風(fēng)格硬朗犀利，彰顯韌性和張力的同時(shí)也保持著克制，不會(huì)過(guò)度設(shè)計(jì)。值得一提的是，榮威RX5 MAX全系標(biāo)配矩陣式LED大燈，是提升整車(chē)時(shí)尚感的點(diǎn)睛之筆。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，最大的感受是科技?xì)庀⑹譂夂?，榮威RX5 MAX是榮威品牌旗下首款搭載智能座艙的產(chǎn)品。但智能座艙不只是一個(gè)具體的配置或功能，而是一系列功能的集合，它帶來(lái)的是一種新的人機(jī)交互體驗(yàn)。譬如其BYOD多用戶(hù)隨心控功能可以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)任一乘員的移動(dòng)設(shè)備與汽車(chē)連接；SKYEYE天眼系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)車(chē)主身份與汽車(chē)的鏈接，讓車(chē)主告別鑰匙和手機(jī)，“刷臉”即可啟動(dòng)車(chē)輛；車(chē)信功能則可以避免車(chē)主在行駛過(guò)程中使用手機(jī)回復(fù)微信，直接使用方向盤(pán)按鍵和語(yǔ)音控制即可快捷閱讀和回復(fù)信息；閃念助手則可以實(shí)現(xiàn)更加智能的語(yǔ)音識(shí)別，只要語(yǔ)音指令的包含“提醒”或者“提醒我”，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)設(shè)置提醒事項(xiàng)。除此以外，新車(chē)還將搭載AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0、情感化智能助理、智慧推送、全新車(chē)載社交和娛樂(lè)等諸多先進(jìn)智能功能。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威RX5 MAX搭載全新一代藍(lán)芯動(dòng)力組合，不同車(chē)型分別1.5T和2.0T兩款排量的藍(lán)芯動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。前者匹配6擋手自一體變速箱，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩275N·m；后者匹配6擋雙離合變速箱，最大功率170kW（231PS)，峰值扭矩370N·m。動(dòng)力與同級(jí)別SUV相比基本上都是有過(guò)之而無(wú)不及。

　　新車(chē)上市的時(shí)候，官方公布價(jià)格的方式十分有意思，先是公布了“官方誠(chéng)意價(jià)”11.88-18.98萬(wàn)元，隨后又立即公布了一個(gè)“硬核驚喜價(jià)”，每個(gè)車(chē)型均在“誠(chéng)意價(jià)”的基礎(chǔ)上降低1.2萬(wàn)元，所以在消費(fèi)者這端的實(shí)際官方價(jià)格是10.68-17.78萬(wàn)元。

　　隨著著價(jià)格的發(fā)布，大家也不難看出，像榮威RX5 MAX這類(lèi)“A+”級(jí)SUV，其高端車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)觸及合資SUV的售價(jià)，對(duì)于手握17萬(wàn)元左右預(yù)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇榮威RX5 MAX這類(lèi)中國(guó)品牌的高配車(chē)型還是選擇探岳、途岳這類(lèi)合資車(chē)的入門(mén)車(chē)型，也逐漸成為一個(gè)值得認(rèn)真思考的問(wèn)題。前者在配置、空間方面都有十分出色的表現(xiàn)，后者則是憑借多年的口碑盤(pán)踞在品牌力的上層位置。

　　所謂“狹路相逢勇者勝”，而在車(chē)市當(dāng)中，“價(jià)格相近便是強(qiáng)者勝”，與競(jìng)品進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊脑挘a(chǎn)品力又如何？我們接著看。

　　首先是動(dòng)力方面，三款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)布局相似，由小排量的1.5T以及大排量的2.0T車(chē)型組成不同動(dòng)力總成的車(chē)型布局。從表格中不難看出，最大功率數(shù)據(jù)方面，榮威RX5 MAX在數(shù)據(jù)層面與另外兩款合資車(chē)相比是有過(guò)之而無(wú)不及的，另外同一排量下的榮威RX5 MAX車(chē)型，其峰值扭矩比另外兩款車(chē)要高，更有利于初段的動(dòng)力輸出?？梢哉f(shuō)榮威RX5 MAX雖然是一款以智能著稱(chēng)的SUV，但是在動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)層面，相對(duì)合資品牌車(chē)型還有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　其次是車(chē)身尺寸方面，通過(guò)對(duì)比我們能夠很直觀地看到，榮威RX5 MAX相對(duì)于定位中型SUV的探岳在整體車(chē)身尺寸和軸距方面都更大，至于定位緊湊型SUV的途岳就更不用說(shuō)。所以某程度上來(lái)說(shuō)，如果你手握同樣的預(yù)算，購(gòu)入一臺(tái)RX5 MAX，相對(duì)于合資SUV來(lái)說(shuō)能獲得更大氣的外形和更寬裕的車(chē)內(nèi)空間。

　　最后也是大家最關(guān)心的配置，以?xún)r(jià)格在18萬(wàn)元左右的車(chē)型為例，在這一個(gè)價(jià)格段里面，可以買(mǎi)到榮威RX5 MAX的頂配車(chē)型、途岳的中配車(chē)型和探岳的入門(mén)級(jí)車(chē)型。很明了事情是，三個(gè)車(chē)型的配置差異還是會(huì)十分明顯的，主要從幾個(gè)方面來(lái)看，首先是駕駛輔助配置上，榮威RX5 MAX是支持全速自適應(yīng)巡航和360度全景影像的，另外在安全配置方面，包括車(chē)道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)都是榮威RX5 MAX獨(dú)有配置；除此以外還有舒適性方面的配置包括真皮座椅、前排座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。最后當(dāng)然還有智能化配置方面，榮威RX5 MAX的14.3英寸大屏、車(chē)輛網(wǎng)系統(tǒng)、BOSE音響等都是其突出的優(yōu)勢(shì)。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版	途岳 2019款 280TSI 舒適版 國(guó)VI	探岳 2019款 征途版 280TSI 兩驅(qū)舒適型 國(guó)VI
官方價(jià)：	18.98萬(wàn)	18.28萬(wàn)	18.59萬(wàn)
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警
安全帶未系提示：	●全車(chē)	●前排	●前排
并線輔助：	●	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	●	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●	-	-
遙控升降車(chē)窗：	●	-	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	-
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	-	-
陡坡緩降：	●	-	-
天窗類(lèi)型：	●可開(kāi)啟式全景天窗	●可開(kāi)啟式全景天窗	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	-	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息	●行車(chē)信息	●行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán)：	●	-	-
液晶儀表盤(pán)尺寸：	12.3英寸	-	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮	織物
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●前排	●駕駛席
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主- / 副-	主- / 副-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)	-	●前后+靠背調(diào)節(jié)
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	-
車(chē)載空氣凈化器：	●	-	-
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式	-	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	-
前大燈雨霧模式：	●	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	●	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●	-	-
后視鏡記憶：	●	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛 ●副駕駛
感應(yīng)雨刷：	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	14.3英寸	6.5英寸	6.5英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	-	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●	-	-
道路救援呼叫：	●	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	-	●多媒體系統(tǒng) ●電話
揚(yáng)聲器品牌：	BOSE	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:9	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6

　　在配置方面，榮威RX5 MAX的頂配車(chē)型相對(duì)于合資品牌的入門(mén)車(chē)型自然是有明顯優(yōu)勢(shì)的。關(guān)于同價(jià)錢(qián)以?xún)?nèi)選自主還是合資，如果只看賬面數(shù)據(jù)及配置，榮威RX5 MAX的競(jìng)爭(zhēng)力還是十分出眾的。

　　如果單看配置和數(shù)據(jù)，實(shí)際上榮威RX5 MAX的硬實(shí)力與對(duì)手相比都有過(guò)之而無(wú)不及。但除此之外，它能帶給用戶(hù)更多的是科技感層面的體驗(yàn)，包括是AR導(dǎo)航、多設(shè)備互聯(lián)、情感化智能助理等都是十分新穎而且容易受到年輕消費(fèi)者青睞的功能。以往自主品牌更多的靠性?xún)r(jià)比來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者，但從榮威RX5 MAX身上，除了性?xún)r(jià)比以外，檔次感、智能化都是不可忽略的優(yōu)點(diǎn)，在15萬(wàn)元級(jí)別的緊湊型SUV市場(chǎng)中，相信榮威RX5 MAX還是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁的選手。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜炬豪）