【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】廣汽Aion LX將于10月17日上市，此前公布的兩款車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為25-30萬。根據(jù)官方信息，新車綜合工況續(xù)航里程將達(dá)到650km。另外，預(yù)售期內(nèi)下訂的車主，可享受首年6次免費(fèi)代客充電，直升機(jī)緊急救援終身免費(fèi)。

　　而相比很多純電動(dòng)競品來講，Aion LX最大的差別和亮點(diǎn)就在于純電動(dòng)平臺GEP。在很多企業(yè)還在使用“油改電”平臺時(shí)，廣汽新能源已經(jīng)開始真正的采用專屬平臺。這樣最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是電池的排布更科學(xué)，使電池更加安全、續(xù)航能力更強(qiáng)。并且更合理的電池排布也可以得到更寬裕、更舒適的駕駛和乘坐空間。

　　Aion LX采用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實(shí)現(xiàn)了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動(dòng)設(shè)計(jì)，有效地提升了續(xù)航。另外在加上之前提到的太陽能充電系統(tǒng)，這又進(jìn)一步提升了蓄電能力。也是依靠這些技術(shù)和工藝，Aion LX的工況續(xù)航提升到650km以上，這也是純電SUV中的一項(xiàng)領(lǐng)先數(shù)據(jù)。很多擁有強(qiáng)大背景的國際造車企業(yè)從目前的消息看也很難得做到類似的續(xù)航能力，而在國內(nèi)造車企業(yè)中也更是鳳毛麟角。另外在智能方面Aion LX還有一大法寶，那就是搭載的Adigo駕駛輔助系統(tǒng)。

　　輕量化的車身和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)除了提升續(xù)航以外，在提升動(dòng)力方面也有一定的貢獻(xiàn)。再加上首次應(yīng)用在實(shí)車上的前后深度集成式“三合一”高性能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升Aion LX的動(dòng)力性能，百公里加速只需3.9秒。

　　廣汽新能源Aion LX外觀設(shè)計(jì)采用大量家族式設(shè)計(jì)元素，比如貫穿車標(biāo)連接左右大燈的裝飾板如同一只“穿云箭”，這樣的設(shè)計(jì)在Aion S車型上也有類似的展示。下進(jìn)氣口以及霧燈區(qū)域則要比Aion S更為激進(jìn)，大量采用黑色飾板和蜂窩狀網(wǎng)格設(shè)計(jì)，前唇則使用亞光銀涂裝。

　　車尾的設(shè)計(jì)與Aion S上的有異曲同工之妙，貫穿式尾燈無疑是車尾的亮點(diǎn)之一，后保險(xiǎn)杠處同樣采用大量的黑色裝飾。運(yùn)動(dòng)造型并不代表Aion LX就會(huì)影響他的空間表現(xiàn)，從上海車展公布的數(shù)據(jù)來看，Aion LX的軸距將達(dá)到2920mm，為車內(nèi)留下了充分的空間。

　　內(nèi)飾方面，Aion LX整體延續(xù)廣汽新能源最新家族式設(shè)計(jì)語言，中控搭載兩塊12.3英寸連屏，科技感十足；兩幅式方向盤也與Aion S保持一致，中控?fù)Q擋機(jī)構(gòu)則為旋鈕式設(shè)計(jì)。在配置方面，新車搭載ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)以及L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，新車推出兩種續(xù)航版本，分別為650km和520km。寧德時(shí)代將為其提供NCM811體系的三元鋰電池，系統(tǒng)能量密度分別高達(dá)180Wh/kg和171Wh/kg。除了這兩款單電機(jī)版本車型以外，預(yù)計(jì)還將推出一款雙電機(jī)高性能四驅(qū)車型，前后雙電機(jī)峰值功率300kW，峰值扭矩700Nm，百公里加速時(shí)間僅為3.9s。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）