新一代捷豹F-TYPE有望應(yīng)用C-X75概念車技術(shù)
2019-09-24 17:25:32
作者：吳昱初
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2010年的巴黎車展上，捷豹發(fā)布了一款名為C-X75的概念超跑。該車的亮相令車壇大為驚艷，并非因為其有優(yōu)雅迷人的造型，而是因為在那個電動機只是主要用在兩輪車的年代，C-X75配備的兩臺小型柴油燃氣輪機+四臺電動機的動力組合清楚地告訴世人：“超高性能但低油耗的汽車”可以有。這套動力最大功率580kW（788PS），最大扭矩1600N·m，C-X75的0-100km/h加速3s左右。
當(dāng)時C-X75的量產(chǎn)版計劃生產(chǎn)250臺，動力改為1.6L雙增壓（渦輪增壓+機械增壓）發(fā)動機+兩臺電動機的組合，綜合最大功率為373kW(507PS)。然計劃趕不上變化，因遭遇全球經(jīng)濟危機，C-X75的量產(chǎn)計劃最終擱淺，最終只出來了5臺原型車，配兩臺1.6L雙增壓+兩臺電動機，最大功率660kW（897PS），成了捷豹品牌的圖騰之一。不過近日有海外媒體表示，當(dāng)年C-X75概念車的部分技術(shù)有望被下放至新一代捷豹F-Type車型之上，新一代F-type或因此搭載混合動力系統(tǒng)，中置引擎布局。
此外還有消息稱，新一代捷豹F-Type或許會與寶馬合作研發(fā)，此前寶馬表示i8不會有下一代車型，但未來還會有電動跑車推出。若新一代的F-TYPE與寶馬全新電動跑車共享技術(shù)，它們間的關(guān)系會與現(xiàn)款豐田Supra和寶馬Z4的關(guān)系相近。據(jù)悉現(xiàn)款F-Type將在2020年進行大改款，新一代車型的到來還需時日。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）
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