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最速保時(shí)捷中置后驅(qū)：718 GT4 RS有望入華

2019-09-23 14:44:50 作者：謝鵬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】紐北圈速能把法拉利458、邁凱倫650S等超跑名宿干掉的保時(shí)捷718 Cayman GT4(982)讓全球波子粉都陷入了買911還是718的困境中。然而中國除外，因?yàn)?18 GT4僅提供手動(dòng)變速箱?，F(xiàn)在機(jī)會(huì)來了，保時(shí)捷將推出搭載PDK雙離合變速箱的718 Cayman GT4 RS，進(jìn)一步加劇上述的選車難題。論放毒，還是保時(shí)捷強(qiáng)。

　　保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，車頭蓋新增了兩個(gè)與GT3 RS相同的NACA風(fēng)道，后側(cè)窗玻璃亦被進(jìn)氣格柵所取代。巨型尾翼應(yīng)該還只是調(diào)試階段，但可以看出未來量產(chǎn)版的尾翼肯定不會(huì)小。

　　至于動(dòng)力輸出方面，718 Cayman GT4 RS搭載的還是9A2 EVO系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以看作是992 Carrera系列的雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的去掉兩個(gè)渦輪后的自然吸氣版本，擁有眾多保時(shí)捷的先進(jìn)技術(shù)。

　　奇怪的是，之前718 & 911 項(xiàng)目總工程師王禮思博士之前向媒體明確表示911 GT3不會(huì)用718 GT4系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用991 Speedster的4.0L H6自吸引擎的升級(jí)版。

　　據(jù)外媒報(bào)道，718 Cayman GT4 RS的動(dòng)力從420PS提升至440PS，紅線也從8000rpm上調(diào)至8500rpm。至于為啥是提升20PS，原因顯而易見，因?yàn)?92 Carrera S的最大動(dòng)力是450PS，718的馬力還是不能超過911，這毒得留到以后再放。

　　718動(dòng)力不能超過992 Carrera S，但圈速方面已經(jīng)是向991 GT3靠攏了。718 Cayman GT4已經(jīng)跑出了紐北七分二十多秒的成績，718 Cayman GT4 RS跑進(jìn)7分20秒內(nèi)應(yīng)該是沒懸念。大哥911要吃檸檬了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）

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