寶馬7系插混車型將推出M系列性能不減

2019-09-17 11:49:51 作者：鄔丹

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，寶馬官方表示，7系車型將成為M系列插電式混動(dòng)車型的先驅(qū)，當(dāng)2020款寶馬7系面世的同時(shí)，將提供M750Le車型，由此消費(fèi)者又多了一個(gè)選擇。

為了實(shí)現(xiàn)2025年電動(dòng)車銷量同比增長30%的目標(biāo)，寶馬將比原計(jì)劃提前兩年，在2023年前提供25款新能源車型。2020款（G20）寶馬7系的M750Le車型配備直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率為372kW（505Ps），峰值扭矩達(dá)到800N·m，其中接近298kW（405PS）的動(dòng)力來自于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020款寶馬7系將配備寶馬的第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，目前普通版本7系插電式混動(dòng)車型的純電續(xù)航里程大概為26km左右，而M750Le的純電續(xù)航里程可能會(huì)更長；此外，7系轎車的純電動(dòng)版車型將于2021年上市，新車被命名為i7，其電池組容量區(qū)間可能從80kWh到120kWh不等。這意味著未來的i7一次充電可以提供WLTP標(biāo)準(zhǔn)下700公里（434英里）以上的續(xù)航里程。同時(shí)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⑻峁?84kW（650PS），在性能方面相比目前搭載內(nèi)燃機(jī)的寶馬7系而言并不減弱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）

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