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2019法蘭克福車(chē)展:杜卡迪Panigale V4R

2019-09-11 16:55:17 作者:謝鵬

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019法蘭克福車(chē)展】作為杜卡迪旗下首款量產(chǎn)V型4缸車(chē)型,Panigale V4的出現(xiàn)對(duì)于杜卡迪來(lái)說(shuō)有著里程碑式的意義,預(yù)示著杜卡迪量產(chǎn)車(chē)將從L型雙缸邁入另一個(gè)全新的時(shí)代。目前國(guó)內(nèi)Panigale V4和V4S均有銷售,售價(jià)分別為23.7萬(wàn)和29.6萬(wàn)。本次法蘭克福車(chē)展,杜卡迪帶來(lái)但是全新Panigale V4R,該車(chē)是杜卡迪以WSBK參賽用車(chē)為目標(biāo)開(kāi)發(fā)的終極性能利器。

  熟悉超級(jí)摩托車(chē)的車(chē)迷們都知道,為了增強(qiáng)車(chē)輛的性能,都會(huì)給車(chē)身加上一個(gè)“小翅膀”,它的學(xué)名叫空氣動(dòng)力學(xué)翼片,也就是我們常說(shuō)的定風(fēng)翼,而杜卡迪就是其中的高手,早在MotoGP用車(chē)中,就率先使用并發(fā)揚(yáng)光大,但或許因?yàn)轭I(lǐng)先其他車(chē)廠太多,亦或者是出于安全考慮,最后導(dǎo)致MotoGP禁止使用。不過(guò)在另一個(gè)同樣高規(guī)格WSBK賽事還可以繼續(xù)使用,于是杜卡迪用它目前旗艦車(chē)型Panigale V4S為基礎(chǔ)打造了Panigale V4R,就標(biāo)配了一對(duì)“小翅膀”。

  Panigale V4R最明顯的變化就是整流罩兩側(cè)的定風(fēng)翼了,從MotoGP參賽車(chē)-GP16的技術(shù)反饋所獲得的碳纖維制定風(fēng)翼,在不同速度范圍下都能增加車(chē)頭的安定性及下壓力,有效使電子控制系統(tǒng)的干預(yù)時(shí)間縮短,讓騎士能延長(zhǎng)油門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間、同時(shí)延后進(jìn)彎前的煞車(chē),藉此縮短在賽道上的成績(jī)。

  除了定風(fēng)翼之外,杜卡迪也專為V4R設(shè)計(jì)了新的外殼整流罩,側(cè)面布有類似鯊魚(yú)鰓式的通風(fēng)口來(lái)增加大約6%-16%空氣流量,提升散熱效率。也讓V4R相比V4S在視覺(jué)效果上更富有攻擊性。

  同時(shí)為了配合WSBK規(guī)定的排氣量限制,杜卡迪特地將Panigale V4S原本排氣量1103cc的90°V型4汽缸引擎改為排氣量998cc的Desmosedici Stradale R引擎??s缸到998cc,缸徑不變,行程由53.5縮短至48.4mm,但是得益于更輕量化的鈦合金連桿、曲軸和進(jìn)氣效率,能承受更高轉(zhuǎn)速,在15250轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到221PS的最大馬力,而且配合原廠提供的AKRAPOVIC鈦合金排氣,更是可以達(dá)到234PS的驚人成績(jī),可以說(shuō)Panigale V4R天生就是為賽道打造的戰(zhàn)車(chē)。

  和排氣量1103cc的Desmosedici Stradale引擎相比之下可以發(fā)現(xiàn),排氣量998cc的Desmosedici Stradale R引擎主要是強(qiáng)調(diào)賽道騎乘的動(dòng)力傳輸,除了提供更極致的性能外,同時(shí)也具備滑順的動(dòng)力傳輸與出眾的低轉(zhuǎn)速扭力,在一般道路騎乘時(shí)也表現(xiàn)出相當(dāng)容易操控等特色。Desmosedici Stradale R引擎的另一個(gè)特色就是輕盈的內(nèi)部零件及效率提高的進(jìn)氣裝置,這些變動(dòng)都是為了讓加速性能能夠提升、轉(zhuǎn)速拉升也更為敏銳,讓轉(zhuǎn)速紅線區(qū)可以設(shè)定在更高的轉(zhuǎn)速范圍。

  此外,Panigale V4R還采用賽道規(guī)格的Ohlins制懸吊裝置搭配上鋁合金單搖臂,前車(chē)架為了完成Ducati Corse設(shè)定的剛性目標(biāo)也進(jìn)行了改良。除了繼承Panigale V4S的尖端電子控制系統(tǒng)外,更進(jìn)一步升級(jí)成能配合專業(yè)車(chē)手的要求做出更細(xì)項(xiàng)的調(diào)整。

  Panigale V4R配備了包括能夠減輕空氣阻力的擋風(fēng)鏡、車(chē)頭整流罩、側(cè)邊鰭片狀開(kāi)口的整流罩與定風(fēng)翼等獨(dú)特的空力套件,在騎乘時(shí)除了能增加車(chē)頭的下壓力外,還能讓冷空氣快速通過(guò)來(lái)增加散熱系統(tǒng)的空氣流量。

  全新的Panigale V4R是杜卡迪賽車(chē)風(fēng)格的極致表現(xiàn),純粹、性能,為賽道而生。

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    謝鵬 副主編

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