亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

法蘭克福車展:Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

2019-09-10 23:57:14 作者:李升鴻

  【太平洋汽車網(wǎng) 2019法蘭克福車展保時捷在本屆法蘭克福車展發(fā)布了Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé車型,該車搭載由4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率達500kW(680PS),0-100km/h加速時間僅為3.8秒,最高車速295km/h。

  在外觀方面,新車在Cayenne Coupé的基礎(chǔ)上添加了一系列運動套件,包括車身同色的車身包圍、Aero設(shè)計的21英寸輕量化輪轂、黃色制動卡鉗以及雙邊四出排氣,盡顯運動氣息。

  新車標(biāo)配動態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC)電動側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng),后部保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)(PTV Plus)、差速器鎖、陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)(PCCB)以及主動空氣懸架,。同時,保時捷還為這該版本車型提供22英寸的輪轂和后橋隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為選裝配置。

法蘭克福車展:Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

  內(nèi)飾方面,新車與其他版本的Cayenne沒有太多出入,其中中控上方的鐘表采用了插混版車型的綠色指針樣式,方向盤采用了Alcantara材質(zhì)打造,很有檔次感。

  動力方面,新車搭載了一套由一臺4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為500kW(680PS),峰值扭矩為900N·m,匹配8速手自一體變速箱。0-100km/h加速時間為3.8秒,最高車速均為295km/h。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻/攝:太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報道團隊)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    誰是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對比Cayenne Coupe

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于SUV來講,什么樣的車型才算優(yōu)美?每個人心中都會用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設(shè)計法則,將更多原生態(tài)的設(shè)計方案量產(chǎn)化,或者說將概念變?yōu)楝F(xiàn)實,這樣的規(guī)則和玩法已經(jīng)出現(xiàn)了不少案例。我們今天給大家?guī)淼倪@兩臺車都可以掛上最美SUV的稱號,那么它是否能夠在外表和內(nèi)在打動您,我們快來看看全新奧迪Q8與保時捷卡宴Coupe間的斗艷。

    “跑車”終有跑車樣 試Cayenne S Coupe

    實際上,在開發(fā)新一代Cayenne時,保時捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略,Cayenne主攻更主流的SUV市場,是一款符合更多人需求的Cayenne;而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時,還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992,確認Cayenne Coupe才是那臺“SUV中的911”,“跑車”終究有跑車的樣。

    斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗Cayenne Coupé

    從20世紀(jì)機械鬼才費迪南德·保時捷博士設(shè)計的第一款民用車開始(KDF Wagen,也即是后來的大眾甲殼蟲),保時捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設(shè)計之作,都離不開溜背設(shè)計。

    離地飛行 測全新保時捷Cayenne S 2.9T

    如果說所有的SUV車型里面有哪幾臺總是讓人印象深刻,相信保時捷Cayenne會是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭議,一直到了此前的第二代車型都無時無刻不在創(chuàng)造車壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語中,Cayenne是辣椒的意思。其實這個名字并不難理解,在當(dāng)年的豪華SUV市場,大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車運動,能給到消費者如“辣椒”般刺激的感覺的,也只有保時捷Cayenne了。

    喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對比測試

    說一個人“喜新厭舊”并不是什么好話,但如果是對“物”倒也沒什么,因為新鮮的東西誰都喜歡,只是把舊的換成新的需要足夠說服人的理由,就拿今天測試的新款保時捷Cayenne來說,怎么讓一位老款Cayenn車主動心呢,在新老款車型對比之后我們發(fā)現(xiàn),為喜新厭舊找理由太容易了。

    和電戰(zhàn)|當(dāng)保時捷卡宴S遇上特斯拉Model X

    活在當(dāng)下?立足未來?

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

    漲志氣了

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達FCV氫燃料電池車